Борылу, борылу. Бу җәйдә Хонда Нюрбургрингны үзенең "пляжы" итте. Яңа юл R юлда…
Яхшы лаеклы ялда көч туплаганда (ярый ... кайберләребез), каядыр Нюрбургрингта (Германия) Хонда инженерлары ял итмиләр. Нигә? Чөнки Париж автосалоны - җәйге каникулдан соң автомобиль сәнәгате арендаторы - монда диярлек. Кичә хәбәр иткәнчә, Япония бренды R тибындагы варис концепциясен әзерли, производство версиясенә якынрак.Димәк, соңгы айларда Хонда үсеш командасы таләпчән һәм куркып торган Германия схемасында даими булды. Бүген без видео бастырабыз, анда сез яңа C тибындагы сынау мулларының берсенең трек эшләрен карый аласыз:
Киләсе елда яңа модель дилерларга барып җитәр дип көтелә. Танылган 2.0 VTEC Turbo двигателенең көче 340 ат көченә күтәрелергә тиеш, аны сегменттагы сылтамаларның берсенә якынайта: Ford Focus RS. Хонда "алгы тәгәрмәчле самурай" бөтен тәгәрмәчле Фокус RS каршы тора аламы? Lightиңеллек һәм мотор осталыгы арасындагы бу көрәштә без кемнең җиңүен ачыкларга тиеш.
Бер нәрсә билгеле: алгы рульле машиналарга килгәндә, Хондага бернинди брендтан да дәресләр кирәк түгел. Шуңа күрә, С-сегмент спорт төрләре арасында өстенлек өчен көрәш көннән-көн көчәя бара. Арткы, алгы яки тулы тәгәрмәчле, барлык зәвыклар өчен чишелешләр бар.