Форд Рангер Төньяк Америка брендының иң уңышлы коймакларының берсе булып кала, 180 дән артык базарда сатыла - ул планетада иң күп сатылган 5-нче йөкле машина - һәм Европа базарында бәхәссез лидер булды, монда ул күптән түгел яңа сату рекорды һәм 39,9% акциягә иреште. Яңа буын өчен басым җитми ...
Яңа буынга пәрдә күтәрү, шуңа күрә, мөһим мизгел, ләкин ул иртә булмаган кебек тоела: Европада заказлар бер ел гына ачылачак, һәм беренче тапшырулар 2023 ел башында гына планлаштырыла.
Башка базарлар аны башта кабул итә алалар, ләкин күп нәрсә вәгъдә иткән яңа Ford Ranger турында тулырак белергә комачауламый: яңа технологияләр һәм үзенчәлекләр, һәм яңа V6 турбо Дизель кытлыгы юк.
F-150 образында
Тыштан караганда, яңа буынны хәзерге буыннан аеру җиңел, иң зур һәм иң көчле F-150 (бу дөньяда иң күп сатыла торган пикап) Форд пикап королевасына визуаль якынлашуны күрсәтеп.
Бу ысул яңа Ranger йөзендә тагын да ачык күренә, анда фаралар (LED матрица) һәм тормоз бердәм һәм вертикаль комплект ясыйлар, "C" та яңа якты имзаны күрсәтәләр. Шулай ук яктырткычлар зур гармония өчен фараларга якынрак график имзага ия.
Як ягында, скульптура ясалган өслекләр аерылып тора, җилкә сызыгы белән, чит белән билгеләнгән, яисә "казылган" ишекләр өслегеннән, алдагысыннан катлаулырак һәм катлаулы.
Яңа Ranger-ның гомуми өлешләре дә алдагысыннан өлешчә аерылып торалар. "Гаеп" алдынгы ук өчен, тәгәрмәч базын 50 мм арттыру, шулай ук зуррак киңлек өчен, шулай ук 50 мм киңрәк.
эчке революция
Яңа Ford Ranger кабинасына сикерү аның дизайны белән аерылып тора, ул гадәти машина кебек булырга мөмкин, Төньяк Америка бренды белән "шома кагылу һәм беренче дәрәҗәдәге материаллар" яки яңа автомат җиһазлар селекторы "электрон шифтер". ", Компакт үлчәмнәр белән.
Mustang Mach-E-та күргәнебезчә, бу яңа вертикаль сенсорлы экран, уртада урнашкан һәм юмарт зурлыкта (10.1 ″ яки 12 ″) бөтен игътибарны туплый, күп төймәләр ассортиментын «чистарта». Климат белән идарә итү системасының физик контроле кала, ләкин төймәләр элеккегә караганда кечерәк булса да.
Саклауның җитмәве дә юк: тактада өске перчатка тартмасы, үзәк консолдагы бүлмә һәм ишекләрдәге бүлмәләр, смартфонны индукция ярдәмендә саклау һәм зарядлау урыны, хәтта арткы утыргычлар астында һәм артында.
Күбрәк технологик һәм бәйләнгән
Ләкин яңа интерьер катлаулы кыяфәт белән тукталмый. Яңа Ranger шулай ук Фордның соңгы информацион системасы SYNC 4 белән җиһазландырылган, мәсәлән, тавыш командалары яки дистанцион яңартулар мөмкинлеген бирә.
360 Камера.
SYNC 4 шулай ук юлдан читкә китү һәм машина йөртү режимына багышланган экран белән килә, бу сезгә, мәсәлән, хәрәкәт чылбыры, руль, аракы һәм ролик почмакларын күзәтергә мөмкинлек бирә. 360º камерасы да юк.
Стандарт буларак, FordPass Connect белән тоташу гарантияләнәчәк, бу FordPass кушымтасына тоташканда, дистанцион стартка яки машинаның торышын тикшерергә мөмкинлек бирә, шулай ук смартфон аша ишекләрне ерактан ябу кебек функцияләр.
V6 формасында яңа
Форд Рангер башта өч дизель двигателе белән җибәреләчәк. Аларның икесе хәзерге Рангердан мирас итеп алынган, дүрт цилиндрлы EcoBlue блогын 2,0 л сыйдырышлы, ике төрле вариантта бүлешәләр: бер яки ике турбос белән. Өченче двигатель яңа.
Бу яңалык 3.0 л сыйдырышлы V6 берәмлеге формасында килә. Кызганычка каршы, хәзерге вакытта двигательләрнең берсенә дә көч һәм момент фигуралары куелмады. Ләкин бу яңа 3.0 V6 киләсе Ford Ranger Raptor өчен сайланган булса, бу бөтенләй көтелмәгән хәл түгел, ул күбрәк көч сорый.
Ләкин бу көчле двигательнең яңалык эффекты, әлбәттә, плагинның гибрид электр энергиясе кушылуы белән алмаштырылачак - әйе, яңа Форд Рангеры да электрлаштырылачак.
2022 Форд Рангер Спорт
Киләчәктә электрлаштырылган бу тәкъдим турында детальләр дә юк, ләкин ул үз юлында, чөнки без Форд сүзләреннән җыела алабыз: “Гидроформаланган фронтовик яңа V6 электр энергиясе өчен двигатель бүлмәсендә күбрәк урын тудыра һәм Rangerга киләчәккә әзерләнергә булыша. яңа этәргеч технологияләр алу. ”
Уңайлык һәм тәртип арасында нечкә баланс
Бүгенге пикетлар "эш атлары" ннан күпкә артыграк, шулай ук гаилә һәм ял функцияләрен үз өстенә алалар, шуңа күрә һәрбер куллануның төрле таләпләре арасында яхшы динамик баланска ирешү мөһим.
Бу максатка ирешү өчен, Форд арткы шок-сиңгечләрне шасси ягыннан тышка урнаштырды, бу үзгәреш комфорт дәрәҗәсен күтәрергә ярдәм итте диде.
Күбрәк куллану өчен, без алда искә төшергән алга киткән ук яхшырак һөҗүм почмагын булдырырга мөмкинлек бирә, ә киң полосалар юл читендә куллануда өстен артикуляция ясарга мөмкинлек бирә.
Яңа Ranger шулай ук ике дүрт тәгәрмәчле система белән җиһазландырылган. Электрон смена-очыш системасы яки оныту режимы белән яңа даими тулы тәгәрмәчле система.
йөк тартмасы
Йөк машиналары турында сөйләшү һәм йөк тартмасы турында сөйләшмәү "Римга бару һәм Папаны күрмәү" кебек. Fordәм яңа Ford Ranger очрагында, йөк тартмасы куллану һәм эксплуатацияләүнең күпкырлылыгын арттыру өчен берничә чишелеш кертә.
Башта, яңа Ranger киңлегенең артуы шулай ук йөк тартмасының киңлегендә чагылды, 50 мм. Аның шулай ук яңа формалаштырылган пластик саклагыч лайнеры һәм трубка корыч чокырларда урнашкан өстәмә бәйләнеш нокталары бар. Йөк тартмасындагы рельсларга интеграцияләнгән яктырту җитми.
Эш урыны итеп багаж бүлмәсе капкасы
Чатырлар һәм башка аксессуарлар өчен структур өстәмә нокталары бар, алар сандык тирәсендә һәм койрык капкасында яшерелгән. Шулай ук яңа - бүлүчеләр белән йөк белән идарә итү системасы һәм йөк тартмасының һәр ягына болт-рельсларга тоташкан ультра чыдам чишмәләр белән бәйләү системасы.
Койрык капкасы йөк тартмасына керү өчен генә түгел, ә күчмә эш урыны булып хезмәт итә ала, интеграль линейка һәм төзелеш материалларын үлчәү, кысу һәм кисү өчен кыскычлар. Йөк тартмасына керү җиңелрәк булды, Энтони Холл, Ранжерның Техник инженер менеджеры.
Энтони Холл, Рейнджер Транспорт инженериясе менеджеры."Без клиентларыбыз белән очрашып, аларның йөк тартмасына менүләрен күргәч, яхшырту өчен зур мөмкинлек күрдек. Ачык.
Бу яңа буын Ranger арткы шиннары артында интеграль як адым ясау, йөк тартмасына керүнең тотрыклы һәм тотрыклырак ысулын булдыру өчен илһам булды. "
Кайчан килер?
Башта әйткәнебезчә, яңа Форд Рангерның Европага килүе әле бик ерак. 20итештерү 2022-нче елда, Таиландта һәм Көньяк Африка Республикасында башлана, Европада заказлар шул ел ахырына гына көтелә, һәм беренче җибәрү 2023-нче елда гына.
Көтү озын, ләкин көтә алмаганнар өчен без күптән түгел базарда сатыла торган өч яңа Ford Ranger чыгарылышын күрдек - Стормтрак, Волфтрак һәм Раптор SE - Гильерме Коста беренче контактта сынап карый ала. , Испаниядә. Loseгалтмаска: