Көчсез дип саналудан ерак, хакыйкать шунда Ягуар XJ6 ул һәрвакыт люкс һәм комфорт өчен танылган.
Ләкин, без бүген сөйләгән XJ6, Британия моделенең башка мисаллары белән бертигез түгел, аны (диярлек) йоклаучы дип атап була - капоттагы мега-босса беркайда да игътибарсыз калмый.
Зур 8,8 л “зур блок” V8 моның белән җиһазландырылган, моның өчен бик файдалы, азотлы инъекция системасы ярдәмендә (азотлы оксид) сезгә 1013 ат көче тирәсе ләззәт бирергә мөмкинлек бирә!
Трансляция Chevrolet дүрт тизлектәге автоматик тапшыру белән эшләнә һәм көче көтелгәнчә арткы тәгәрмәчләргә җибәрелә.
Ягуар яки Шевроле Камаро?
Сез җиңел күргәнчә, бу Jaguar XJ6дагы үзгәрешләр аңа яңа двигатель бирүдән ерак китте.
Зур структур үзгәрешләр булды - XJ оригиналының алгы өлеше киселде һәм 1967-нче елда Шевроле Камаро белән алыштырылды. Чынлыкта, күпчелек компонентлар Z28-тан алынган арткы асма кебек Шевроле һәм Камародан килгән. Боларның барысын да тәмамлау өчен, бездә шулай ук көйләнә торган шок сиңгечләр бар.
Aлчәү өчен ясалган капот белән - босса өч металл кисәкнең кушылуыннан килеп чыга - буяу, аның хуҗасы әйтүенчә, бәясе 50 мең доллар (якынча 42 мең евро) һәм без ясаган интерьер. басым үлчәүләрен, ролик тактасын һәм Ягуар XJS V12 утыргычларын үлчәгез, бу XJ6 Ягуарга караганда Шевроле, люкс седанга караганда күбрәк мускул машинасы.
Аның хуҗасы әйтүенчә, бу XJ6 километрның 1/4 өлешен 9,85-нче елларда (суперкарлар өчен гадәти бәя) үтәргә сәләтле һәм бүгенге көнгә әйләнү өчен якынча 100,000 доллар (84,000 евро) торачак.