Якынча биш ай элек, яңа DS 4 ул Португалиядә заказ бирелергә мөмкин һәм без аны модельнең (статик) презентация вакытында турыдан-туры каршы алырга бардык.
Без аны әле йөртмәдек, ләкин без аның калын сызыкларын өйрәнә алдык, аны традицион биш ишекле хэтчбеклар белән "купе" машинасы арасында урнаштыралар, һәм аның эчке ягы бик катлаулы һәм технология белән тулы.
DS 4 өчен башлангыч нокта - Португалиядәге Франция бренды менеджерлары яңа DS Автомобиль сатучысы булырга тиеш дип саныйлар (хәзерге вакытта DS 7 Crossback) - яңадан эшләнгән EMP2 платформасы, яңа Peugeot 308 белән булган кебек. яңа Opel Astra.
1,87 м киңлектә (ян көзгеләр тартып алынган), DS 4 сегментның иң киң моделе һәм бу турыдан-туры күренеп тора, бу француз моделе көчле булуын күрсәтә.
20 гә кадәр күтәрелергә мөмкин булган түбән капот һәм тәгәрмәчләр (керү версиясе 17 "тәгәрмәчләр белән килә; калганнары 19" комплектлар китерә) шулай ук базарга чыккан DS 4нең пропорцияләренә бик уңай тәэсир итә. немец көндәшләренә юнәлтелгән "күренеш": BMW 1 Сериясе, Мерседес-Бенц А-Класс һәм Ауди А3.
Алгы өлеш DS Matrix LED Vision системасын берләштергән яңа яктылык имзасы белән билгеләнгән, аңа көндезге 150 яктырткыч өстәлә. Профильдә, C баганасына бик күп төшкән түбә профиле, урнаштырылган ишек тоткалары аерылып тора.
Арткы якка хәрәкәт иткәндә, түбә сызыгын киңәйтергә ярдәм итүче короле бар, тик почмаклы арткы тәрәзә, бик зур бампер һәм хром төсле геометрик чыгару нокталары.
Француз люкс
Эчтә, иң яхшы DS Автомобиль традициясендә, бу DS 4 үзен бик күп бизәкләр белән тәкъдим итә, анда күн һәм агач аерылып тора, шулай ук Алкантара һәм Performance Line версияләреннән ясалган углерод.
Электр контроле һәм пневматик көйләнә торган алгы утыргычлар алгы утыргычлар бик уңайлы һәм бик кызыклы йөртү позициясенә булышалар, без моны турыдан-туры күрә алдык.
Арткы ягында, тезләр һәм җилкәләр өчен урын бик канәгатьләнерлек, шулай ук баш өчен, бу модель панорамалы түбә белән җиһазландырылган булса да, биеклек ягыннан берничә сантиметр урлый.
DS Автомобильләре әйтүенчә, аның яңа моделе 94% эшкәртелә торган материаллар һәм 85% эшкәртелә торган өлешләр белән эшләнгән. Мәсәлән, ассортимент такта күбесенчә сорыдан ясалган, аеруча “яшерен” өлкәләрдә.
Ләкин беренче карашка, һәм бу бик тиз контакт булганга һәм машина белән "күргәзмә залы" функциясендә туктаганга, без Франциянең премиясенә туры килгән бу интерьерның сыйфаты һәм бетүе белән бик тәэсирләндек. бренды.
Технология артык ...
Куркынычсызлык һәм технология ягыннан, DS 4 ярым автоном Drive Assist 2.0 (2 дәрәҗә) йөртү системасына ия, ул, башка нәрсәләр белән беррәттән, ярым автоном узып китү һәм круиз контроле белән почмак тизлеген көйләү мөмкинлеге бирә.
Тагын бер игътибарга лаек - DS киңәйтелгән баш-дисплей, ул тизлекне, хәбәрләр хәбәрләрен, шоферларга ярдәм системаларын күрсәтүче 21 "экран" га эквивалент мәйданда информациянең тәрәзә төбендә түгел, ә юлда күрсәтелгән иллюзиясен тудыра. навигация һәм без тыңлаган музыкаль трек.
Centerзәктә 10 "сенсорлы экран - DS Iris системасы белән - тавыш, ишарәләр белән идарә ителергә мөмкин яки DS Smart Touch, үзәк консолда урнашкан сенсор тактасы аша. Бу кечкенә “экран” зурайту / зурайту функциясен таный һәм хәтта кулдан язуны таный ала.
Киләсе машинаны табыгыз
Барлык зәвыклар өчен двигательләр
Бу диапазон өч бензин двигателеннән тора - PureTech 130 ат көче, PureTech 180 ат көче һәм PureTech 225 ат көче - һәм 130 ат көче BlueHDi Дизель блокы. Бу версияләрнең барысы да сигез тизлектәге автоматик тапшыру белән бәйләнгән.
Плагиндагы гибрид версиясендә DS 4 E-Tense 225 180hp PureTech дүрт цилиндрлы бензин двигателе белән 110 ат көче электр двигателе һәм автономия өчен 12,4 кВт литий-ион батареяны берләштерә. 55 км га кадәр электр режимында (WLTP) .
Бу электрлаштырылган версиядә, һәм 225 ат көче кушылган көче һәм 360 Нм максималь момент ярдәмендә DS 4 7 сәг.
Португалиядә диапазон ничек оештырылган?
Португалия базарындагы DS 4 диапазоны өч варианттан тора: DS 4, DS 4 CROSS һәм DS 4 Performance Line, бу версияләрнең һәрберсе төрле дәрәҗәдәге җиһазлар белән бәйләнештә булырга мөмкин.
DS 4 очракта сез җиһазның дүрт дәрәҗәсенә ышана аласыз: BASTILLE +, TROCADERO һәм RIVOLI, шулай ук LA PREMIÈRE махсус чыгарылышы; DS 4 CROSS TROCADERO һәм RIVOLI дәрәҗәләрендә генә бар; Ниһаять, DS 4 Performance Line, аның исеме бердәнбер булган дәрәҗәгә карый.
Керү дәрәҗәсе BASTILLE + җиһаз дәрәҗәсендә ясалган, ул "17" тәгәрмәчләр, LED фаралар, җылытылган тукыма урыннары, арткы машина кую урыны, ике зоналы автоматик климат контроле һәм 10 "сенсорлы экран" тәкъдим итә ".
Моның өчен TROCADERO версияләре күн һәм тукымалы урындыклар, арткы күренеш камерасы, DS киңәйтелгән баш дисплей, DS Ирис системасы һәм DS Smart Touch, кара һәм хром тормозы, хром эскизлары, ишек тоткычлары, эчке тирә яктырту өсти. (сигез төс) һәм 19 ”тәгәрмәчләр.
Диапазонның өске өлеше RIVOLI җиһазлары дәрәҗәсенә ирешә, ул күн урындыклар, DS Matrix LED Vision, алюминий педальлары, алюминий ишек такталары, тавыш үткәрми торган тәрәзәләр һәм адаптив круиз контроле белән киңәйтелгән Куркынычсызлык пакеты өсти.
DS 4 Performance Line
Спектакль сызыгы - яңа DS 4нең визуаль яктан динамик версиясе һәм кара төстә кара төстә, Кара пакетта (DS WINGS, арткы яктырткычлар, тормоз һәм як тәрәзәләр кыры) һәм махсус MINNEAPOLIS тәгәрмәчләре белән аерылып тора. кара.
Болар барысы да бер үк эксклюзив интерьерга өстәп, без Алкантарадагы спорт урыннарын табабыз, рульдә углерод акцентларын ясыйлар һәм капма-каршы төстә тегәләр.
DS 4 кросс
DS 4 CROSS
Бу диапазондагы иң авантюрист характерлы һәм иң нык образлы версия, аның шасси ягыннан бернинди үзгәреше булмаса да (җирне чистарту башка версияләр белән бер үк).
Шулай итеп, CROSS варианты тышкы кыяфәте белән аерылып тора, чөнки аның түбә такталары һәм ялтыравыклы кара төстәге тәрәзә бизәкләре, грануляцияләнгән пластмасса як юбка һәм ишекләрдәге "CROSS" логотибы, алюминийдан сакланган бамперлар һәм эксклюзив 19 "тәгәрмәчләр бар. .
DS 4 LA PREMIÈRE
Өч двигательдә бар (E-TENSE 225, PureTech 180 EAT8 һәм PureTech 225 EAT8), DS 4 LA PREMIÈRE - эксклюзив чикләнгән чыгарылыш, диапазонның башында урнашкан.
Бу версия модельнең коммерция дебютын билгели һәм клиентларга беренче булып китереләчәк. Бу ноябрьгә кадәр, Франция бренды DS 4-нең беренче җибәрүләрен башлагач кына булачак.
RIVOLI җиһаз дәрәҗәсенә нигезләнеп, LA PREMIÈRE үз эченә OPERA Brown Criollo күн тиресен һәм берничә ялтыравыклы кара тышкы акцентны кертә. LA PREMIÈRE өчен оригиналь "1" логотибы аерылып тора.
Бу чикләнгән басма ике төстә, Бәллүр Энҗе һәм Лакер Соры, соңгысы тән эше белән бер төстә урнаштырылган ишек тоткычлары белән.
Ә бәяләр?
| Вариант | Моторлаштыру | көче (cv) | CO2 чыгару (г / км) | Бәя |
|---|---|---|---|---|
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Бастиль + | Бензин | 130 | 136 | , 000 30,000 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Бастиль + | Дизель | 130 | 126 | 800 33 800 |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 башкару линиясе | Бензин | 130 | 135 | 000 33 000 |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 башкару линиясе | Бензин | 180 | 147 | , 500 35,500 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 башкару линиясе | Дизель | 130 | 126 | 36 800 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero | Бензин | 130 | 135 | 35 200 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Трокадеро | Бензин | 180 | 146 | , 7 37,700 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Trocadero | Дизель | 130 | 126 | 39 000 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero CROSS | Бензин | 130 | 136 | 900 35 900 |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Trocadero CROSS | Бензин | 180 | 147 | 38 400 € |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Trocadero CROSS | Дизель | 130 | 126 | , 7 39,700 |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli | Бензин | 130 | 135 | 38 600 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli | Бензин | 180 | 147 | 41 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli | Бензин | 225 | 149 | 700 43 700 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli | Дизель | 130 | 126 | 42 400 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli CROSS | Бензин | 130 | 136 | 39,300 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli CROSS | Бензин | 180 | 148 | 800 41 800 |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli CROSS | Бензин | 225 | 149 | , 4 44,400 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli CROSS | Дизель | 130 | 127 | 43 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 La Première | Бензин | 180 | 147 | 46 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 La Première | Бензин | 225 | 148 | , 4 48,700 |
| DS 4 E-TENSE 225 Бастиль + | PHEV | 225 | 30 | 38 500 € |
| DS 4 E-TENSE 225 Спектакль сызыгы | PHEV | 225 | 30 | , 5 41,500 |
| DS 4 E-TENSE 225 Трокадеро | PHEV | 225 | 30 | 700 43 700 |
| DS 4 E-TENSE 225 Trocadero CROSS | PHEV | 225 | 29 | , 4 44,400 |
| DS 4 E-TENSE 225 Rivoli | PHEV | 225 | 30 | 47 100 € |
| DS 4 E-TENSE 225 Rivoli CROSS | PHEV | 225 | 29 | 47 800 € |
| DS 4 E-TENSE 225 La Première | PHEV | 225 | 30 | 000 51 000 |