Узган ел ачылган Citroën Ami - Renault Twizy-ның иң танылган әгъзасы, пионерларының берсе REVA G-Wiz һәм яңа Micro Electric (яки ME) билгесез электр квадратларының "гаилә" нең соңгы әгъзасы.
Шәһәрдә куллану өчен эшләнгән һәм “экологик яктан чиста”, һәм дүрт велосипедлы булу (класска карап берничә хокукый чикләүләр бар), бу машиналарның берсе дә уңышлы түгел, ләкин дүртесенең кайсысы тизрәк булачак? Моны белү өчен, Британиялеләр нинди машина? дүрт модельне җыйды һәм аларны сынап карарга булды.
Citroën Ami 8 ат көче һәм 70 км автономиягә ия (төркемдә бердәнбер яктылык квадратикасы); Twizy 17 ат көче һәм 72 км автономиягә ия; ME 10 ат көче һәм 155 км автономиягә ия һәм пионер REVA G-Wiz үзен 15 ат көче белән тәкъдим итә һәм тагын 80 км автономиягә ия.
Мондый тыйнак саннар белән, "көрәш" кайсысы иң тиз булуын ачыклауга караганда, әкренрәкләр арасында иң әкренрәк булып тоела - хәтта йөкле машиналарны эшләтеп җибәрү дә әкрен түгел кебек ...
Безнең гәҗиткә язылу
Бу дүрт "шәһәр хәрәкәтенең чишелешен" ничек тотканын ачыклау өчен, без видеоны монда калдырабыз:
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофегызны эчкәндә яки көнне башларга батырлык биргәндә, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.