Узган ел Париж автосалонында тәкъдим ителгән DS 3 Crossback хәзерге вакытта аның диапазонын тулы туфракта күрә, иң көчле Дизель вариантының килүе аркасында (бу 1,5 BlueHDi 130 ат көченә кулланыла) һәм версиясе. 100% электр, E-TENSE билгеләнгән.
Бу ике двигательнең кушылуы DS-ны үзенең иң кечкенә машинасының бәяләрен яңартырга этәрде, 100% электр вариантын исәпкә алмаганда, калганнары бәяләренең үзгәрүен күрделәр.
Двигательләр ягыннан, бензин тәкъдиме 1,2 PureTech нигезендә өч көч дәрәҗәсендә 100 ат көче, 130 ат көче һәм 155 ат көче. Дизель тәкъдиме 1,5 BlueHDi-ның 100 ат көче версиясен 130 ат көче белән өстәгәнен күрде, бу сигез тизлектәге автоматик тапшыру белән генә кушылып була.
![DS 3 кросс](/userfiles/310/2268_1.webp)
DS 3 Crossback E-TENSEга килгәндә, аның 136 ат көче (100 кВт) һәм 260 Нм моменты бар һәм 320 км диапазонын тәкъдим итүче 50 кВт батарея куллана (WLTP циклы буенча).
Безнең гәҗиткә язылу
![DS 3 кросс](/userfiles/310/2268_2.webp)
DS 3 Crossback күпме тора?
Бүгенге көнгә кадәр булганча, яну двигателе версияләре дүрт җиһаз дәрәҗәсе белән бәйләнгән булып күренәләр (Чик булыгыз, Чик булыгыз, Эшчәнлек сызыгы һәм Гранд Чик), ә 100% электр версиясе өч җиһаз дәрәҗәсе белән бәйләнгән булып күренә: Шулай Чик, Эшчәнлек Линиясе һәм Гранд Чик.
Моторлаштыру | җиһаз дәрәҗәсе | |||
---|---|---|---|---|
чибәр бул | Спектакль сызыгы | бик матур | гранд чик | |
1.2 PureTech 100 S&S CMV6 | , 2 28.250 | , 6 30,600 | , 9 29,900 | — |
1.2 PureTech 130 S&S EAT8 | 350 31 350 | 700 33 700 | 000 33 000 | 38,050 € |
1.2 PureTech 155 S&S EAT8 | — | 35 100 € | € 34 400 | , 4 39,450 |
1.5 BlueHDi 100 S&S CMV6 | 150 31 150 | € 33 500 | 32 800 € | — |
1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 | 34 150 € | 36 500 € | 800 35 800 | , 8 40,850 |
E-TENSE | — | 800 41 800 | 000 41 000 | 900 45 900 |
DS 3 Crossback E-TENSE безнең базар өчен бәяләнгән булса да, заказ бирелсә дә, беренче агрегатларны җибәрү киләсе ел башында гына планлаштырылган.