Peugeot e-2008 һәм DS 3 Crossback E-TENSE белән көндәшлек итү өчен эшләнгән электр кроссоверы килү белән Renault электр диапазоны быел үсәчәк кебек.
Бу яңалыклар Франциянең L'argus сайты тарафыннан алга җибәрелә, һәм Gallic брендының электр кроссоверын 2020 ел ахырына кадәр ачарга әзерләнүен аңлый (идея Париж автосалонында ачылса иде) юкка чыгарылмаган).
Рәсми билгеләмә булмаса да, бу модель Зо өстендә урнашырга тиеш, ләкин бераз соңрак килергә тиеш һәм үлчәмнәре Каджарныкына охшаган икенче электр машинасы астында.
Башкача әйткәндә, бу электр кроссоверының килүе расланса (ул 2021-нче елда гына җибәреләчәк), бу Зо белән Клио арасында охшаш бәйләнешне күздә тотып, "Электр Каптурасы" булыр.
Нәрсә билгеле инде?
Хәзерге вакытта бик аз билгеле. Л'аргус французлары әйтүенчә, бу электр кроссоверы яңа CMF-EV платформасына нигезләнергә тиеш, ул Renault Morphoz концепциясе белән чыккан, Volkswagen'ның MEB охшаш чишелеше.
Сөйләшкәндә, яңа электр кроссоверының стилизациясе, мөгаен, без берничә ай элек ачылган прототипта күргәннәргә тәэсир итәр, һәм без Женевада белергә тиеш идек.
Ниһаять, Л'аргус бәяләгән автономия кыйммәтләре турында язма. Бу басма буенча, яңа Renault трамвайының автономиясе 550-600 км арасында булырга тиеш.
Француз брендыннан бернинди рәсми раслау булмаса, без бу оптимистик кыйммәтне исәпкә ала алмыйбыз, бигрәк тә модельнең коммерция торышын һәм батарейкалар белән бәйле бәяне исәпкә алсак.
Безнең гәҗиткә язылу
Anyәрхәлдә, без бу "Зо-кроссовер" чыннан да көн яктысын күрерме, һәм аның чыгарылуы расланса, аны җентекләп белергә тиеш.
Razão Automóvel командасы COVID-19 шартлау вакытында тәүлегенә 24 сәгать онлайн режимда дәвам итәчәк. Сәламәтлек саклау Генераль дирекциясе тәкъдимнәрен үтәгез, кирәксез сәяхәтләрдән сакланыгыз. Бергәләп без бу авыр этапны җиңә алырбыз.