Контр-циклда Volkswagen Group позициясенә, ул, башкаручы директоры тавышы белән, водород ягулыгы кәрәзле машиналарга аз ышана. Renault Group водород хәрәкәтенә тугрылыкны дәвам итә.
Моның дәлиле - күптән түгел водород һәм ягулык күзәнәкләре эремәләре буенча дөнья лидеры Plug Power Inc. белән берлектә Франция гиганты ясаган уртак предприятия.
Ике компаниягә тигез булган уртак предприятия "HYVIA" исеме белән бара - водород өчен "HY" кысылуыннан һәм "VIA" юлының латин сүзеннән - һәм генераль директоры Дэвид Холдербах булып тора. Renault төркемендә 20 елдан артык тәҗрибәсе бар.
Максатлар нинди?
"HYVIA" ның максаты - "Европада хәрәкәтнең декарбонизациясенә өлеш кертү". Моның өчен Францияне “киләчәктә бу технологиянең сәнәгать һәм коммерция үсеше алгы планында” урнаштырырга теләгән компаниянең планы бар.
Бу тулы чишелешләрнең тулы экосистемасын тәкъдим итү турында: ягулык күзәнәкләре белән җиһазландырылган җиңел коммерция машиналары, зарядлау станцияләре, углеродсыз водород белән тәэмин итү, техник хезмәт күрсәтү һәм парк белән идарә итү.
Франциянең дүрт урында урнашкан "HYVIA" 2022 ел азагында Европа базарына чыга торган ягулык күзәнәкләре белән җиһазландырылган беренче өч машинаны күрәчәк. Renault Master платформасы нигезендә боларның товар ташу версияләре булачак ( Ван һәм Шасси Кабинасы) һәм пассажирлар йөртү өчен (шәһәрдәге "мини-автобус").
Люка де Мео, Renault төркеме генераль директорыHYVIA партнерлыгы булдыру белән, Renault Group 2030 елга кадәр базардагы иң яшел машиналар өлешенә ия булу максатын куя.
"HYVIA" тәкъдим ителгән белдерү буенча, Renault Группасы "HYVIA водород технологиясе Renault E-TECH технологиясен тулыландыра, машинаның диапазонын 500 км га кадәр арттыра, тулыландыру вакыты өч минут кына" дип әйтә.