Хәзерге вакытта түләүле классларны куллану системасы автомобиль җитештерүчеләрнең көннән-көн протестларын теркәлә башлаган вакытта, Антонио Коста җитәкчелегендәге Социалистик Хөкүмәт, тармак таләп иткән якка адым ясарга карар итә, автомобиль авырлыгы кебек аспектлар буенча түләү классларын көйләүне яклый.
Шулай ук бу максат белән, һәм түләү ставкаларын күтәрү өчен җаваплы эшче төркемнең отчетын алганнан соң, Хөкүмәт хәзер Брисса белән автомобиль юллары концессиясен тикшерүне дәвам итәргә уйлый. Башка максатлар белән, түләүләрне куллануны җайга салучы агымдагы фаразларның төгәл үзгәрүе турында бәхәсләшү.
Диспетчның J пункты 65 3065/2018 Рәсми газетада 2018 елның 26 мартында бастырылдыХәзерге режимны техник һәм адаптацияләү максатыннан 'җиңел машиналарны классификацияләү системасын мөмкин булган яңадан карау (1 һәм 2 класслар) өчен рәсми булмаган эшче төркем тәкъдимнәрен тормышка ашыру өчен шартлар. автомобиль базарындагы көйләү эшләнмәләре
Түләүләр турында сөйләшү өчен җаваплы комиссиягә килгәндә, аны дәүләт-шәхси партнерлыкны (PPP) күзәтүче команда башлыгы Мария Ана Соарес Загалло җитәкләячәк, һәм аның миссиясе булып, "мөмкин" өстәп. түләү системасын карау, "киңәйтүгә кагылышлы контракт кагыйдәләрен бәяләү", "якынрак альтернатив инвестицияләр", "Грант тарафыннан тормышка ашырылмаган проектлар өчен түләнгән кертемнәрне кире кайтару." , һәм "контракт мөнәсәбәтләрендә эффективлыктан табыш алу мөмкинлекләрен барлау".
Бриса белән контрактка өстәп, Хөкүмәт шулай ук элеккеге Педро Пассос Коелхо имзалаган элеккеге SCUT контрактлары турында сөйләшергә уйлый.
ЯШUBЛӘРДӘ БАРЫГЫЗ Безнең каналга язылу
Бриса үзгәрешләрне кабул итә, ләкин компенсация тели
Хакимият нияте белән очрашканда, Бриса икътисади газетага белдерүендә хәзерге вакытта гамәлдә булган контрактны карау мөмкинлеген гарантияләде. Ул ассызыклаганча, аның "икътисадый һәм финанс балансын тәэмин итү" мөмкин.
Бу турыда Хөкүмәт тарафыннан бернинди контактның булуын расламыйча яки кире кагмыйча, концессия вәкиле шулай ук "Брисаның спекуляцияләрне стимуллаштыру принцибы бар, гадәти сөйләшү процессы шартларын саклап калу өчен" диде.
Ләкин шуны онытмаска кирәк: Хөкүмәт концессия килешүе турында соңгы тапкыр ике тапкыр сөйләшү өчен инициатива күрсәтте: бер тапкыр 2004-нче елда, икенчесе 2008-нче елда. "концессия контрактына үзгәрешләр кертү нормаль" икәнен аңлаган Брисаның.
PSA эше
Автомобиль җитештерүчеләр тарафыннан бәхәсләр өчен күп сәбәпләр бар, түләүләр һәм милли классларда йөрүче машиналарга төрле классларның кулланылышы узган февральдә PSA автомобиль төркеме тарафыннан торгызылды. Бүген Португалия Карлос Таварес җитәкчелегендә аның Мангуалде җитештерү берәмлеге бар, октябрьдән яңа буын җиңел машиналар чыгачак.
Бу яңа ял тәкъдимнәре, яки MPV - Citroën Berlingo, Peugeot Rifter һәм Opel Combo -, алар 2 классны түләүләрдә түләргә тиешләр, бары тик алгы укның биеклеге 1,10 мдан бераз булганга, 1 класс түләү лимиты..
Автомобиль фронтлары көчәя бара, базарда машиналарга булган теләк аркасында гына түгел, җәяүлеләр белән бәрелешкән очракта саклау системалары белән бәйле куркынычсызлык проблемалары аркасында.
Ул вакытта, Таварес хәтта Португалия Хөкүмәтенә бер төрле ультиматум бирде, түләү классларына бернинди үзгәрешләр кертелмәсә, "Мангуалдега PES инвестициясе" куркыныч астында ", дип кисәтте.
20 мең машина куркыныч астында, PSAда гына
Dinheiro Vivo сүзләре буенча, PSA төркеме ел саен 100,000 берәмлек яңа Citroën Berlingo, Peugeot Rifter һәм Opel Combo модельләрен Mangualde заводында җитештерүне фаразлый.
Аларның егерме проценты Португалия базарына юнәлтелгән, ягъни җитештерү 20 мең машинага кимү куркынычы бар, чөнки сату хәзерге түләү системасына тискәре йогынты ясар.