Performanceгары күрсәткечле спорт төрләре. Көчле, тиз, исрафлы һәм, кагыйдә буларак, уңайсызлыкларга таба борыла. Көндәлек драйвер функцияләренә аларны азрак кызыксындырган барлык функцияләр, ләкин бу аның хуҗасын комачауламады. Nissan GT-R аны туплаган Микра кебек кулланырга якынча 140,000 миль, бу 225,000 кмнан артык.
Хәзер, без сезгә бүген китергән видеода, YouTube EatSleepDrive каналы шул яшьтәге кием-салымны анализларга булды, һәм иң мөһиме, Япония спорт машинасында регуляр куллану.
2009-нчы елда яңа сатып алынган бу Nissan GT-R шуннан бер үк хуҗада калды һәм көн саен кулланыла. Ләкин ул еллар һәм чакрымнар белән яхшы каршы тордымы?
"Сугыш билгеләре"
10 елдан артык көн саен кулланылган машинада һәм 225,000 километрдан артык юлда көткәнчә, бу Nissan GT-R гәүдәсе кечкенә тырнаклар һәм чатырлар кебек кием билгеләрен күрсәтә. Эчке кием билгеләре дә күрсәтелә, пластмасса куллануны һәм яшен яшерми, "кабыгы".
Безнең гәҗиткә язылу
Күргәнегезчә, пластмасса еллар үткәнен күрсәтә.
Икенче яктан, механик яктан, Nissan GT-R шактый ышанычлы булуын күрсәтте. Бердәнбер төп ремонт тапшыру белән бәйле иде, ул якынча 90,000 чакрымда (якынча 145,000 километр) гадәттән тыш хәлгә керде. Калганнары өчен гадәти хезмәт күрсәтү җитәрлек иде.
Ниһаять, без сезгә видеоны монда калдырабыз, шуңа күрә сез бу Nissan GT-R әле 225,000 кмнан артык юл белән көткәнчә яшәргә өлгерә:
Razão Automóvel командасы COVID-19 шартлау вакытында тәүлегенә 24 сәгать онлайн режимда дәвам итәчәк. Сәламәтлек саклау Генераль дирекциясе тәкъдимнәрен үтәгез, кирәксез сәяхәтләрдән сакланыгыз. Бергәләп без бу авыр этапны җиңә алырбыз.