Italdesign-ның 50 еллыгын һәм беренче GT-R бәйрәмен үткәрү өчен туган, Italdesign тарафыннан Nissan GT-R50 GT-R версияләренең иң радикалы Nismo нигезендә эшләнгән прототип булырга тиеш иде.
Шулай да, прототип 720 ат көче һәм 780 Нм (гадәти Нисмога караганда 120 ат көче һәм 130 Нм) һәм уникаль дизайн белән тудырылган кызыксыну шулкадәр күп иде ки, Nissan производствосы белән алга барудан башка чара калмады. GT-R50 Italdesign.
Гомумән алганда, Italdesign компаниясе GT-R50ның 50 берәмлеге генә җитештереләчәк. Аларның һәрберсе якынча 1 миллион еврога төшәр дип көтелә (төгәлрәге 0 990,000) һәм, Nissan сүзләре буенча, "күп санлы депозитлар инде ясалган".
Ләкин, бу клиентлар үзләренең GT-R50 спецификацияләрен Italdesign тарафыннан билгели башладылар. Ихтыяҗга карамастан, Italdesign тарафыннан GT-R50 броньлау мөмкин, ләкин бу бик тиз үзгәрергә тиеш.
Прототиптан производство моделенә күчү
Без сезгә әйткәнчә, Italdesign-ның GT-R50 чыннан да җитештереләчәген раслагач, Nissan спорт машинасының җитештерү версиясен ачты.
Безнең гәҗиткә язылу
Без якынча бер ел белгән прототип белән чагыштырганда, производство версиясендә бердәнбер аерма - арткы көзге, югыйсә барысы да үзгәртелмәгән диярлек, шул исәптән V6 3,8 л, битурбо, 720 ат көче һәм 780 Нм.
Киләсе елда Женева автосалонында Nissan Italdesign тарафыннан GT-R50-ның беренче җитештерү үрнәген ачарга уйлый. Беренче агрегатларны җибәрү 2020-нче ел ахырында башланырга тиеш, 2021-нче ел ахырына кадәр, бу модель үтәргә тиеш булган сертификацияләү һәм раслау процедуралары аркасында.