Дизельгайт дип танылган эмиссия скандалыннан соң, Дизель двигательләренең мәрхәмәтлелеге бетте.
Lightиңел машиналарда бу төр двигательнең төп дөнья базарында Европада Дизель өлеше төшүне туктатмады - күп еллар дәвамында кыйммәтлектән 2016 ел ахырына кадәр ул төшә башлады һәм беркайчан да туктамады, вәкиллек хәзер якынча 36%.
Itәм ул монда туктамаска вәгъдә бирә, җитештерүчеләрнең рекламасы арта, алар Дизель белән кайбер модельләрдә таралалар, яисә шунда ук яки берничә елдан дизель двигательләрен ташлыйлар.
Монда безнең газетага язылу
Күптән түгел Porsche Дизельнең төгәл ташлануын раслады. Аның гибрид модельләренең уңышлары аңа эмиссия чикләрен тагын да ышаныч белән канәгатьләндерергә мөмкинлек бирә. Дөресен генә әйткәндә, двигательләрне иң таләпчән WLTP сынау протоколына яраклаштыру зарурлыгы белән ел башыннан Поршеда дизель двигательләрен сатып алу мөмкин булмады.
PSA Дизель үсешен туктата
Париж автосалоны дәвам иткәндә, без хәзер PSA француз төркеме, Автокарга белдерүендә, тиз арада ташлану турында түгел, ә Дизель технологиясе үсешен туктату турында игълан итте - бу Peugeot төркеме, төп уенчыларның берсе. , бу төр двигательдә урнашкан.
Киләсе берничә ел эчендә иң таләпчән эмиссия стандартларына җавап бирә алган 1.5 BlueHDI чагыштырмача күптән түгел чыгарылуга карамастан, ул киләчәк таләпләргә туры килерлек эволюцияләрне белмидер.
Яңалыкларны раслау PSA төркеменең үз продукт директоры Лоран Бланшеттан килә: "Без Дизель технологиясендә алга таба эволюцияне эшләмәскә булдык, чөнки без нәрсә булачагын күрергә телибез."
Ләкин Peugeot генераль директоры Жан-Филлип Импарато сүзләре бармакны ярага салды, алар "Дизельне мәҗбүр итүдә хата ясадылар", чөнки технологиянең агрессив үсеше һәм зур инвестицияләр белән бәйле. киләчәктә сатуның кимүе белән компенсацияләнергә мөмкин түгел.
Лоран Бланшет, продукт директоры, PSA төркеме2022 яки 2023-нче елларда базар 5% Дизель булса, без аны бирербез дигән карарга килдек. Базар 30% булса, проблема бөтенләй башка булыр. Базарның кайда булачагын беркем дә әйтә алмас дип уйлыйм. Ләкин шунысы ачык: Дизель тенденциясе түбән.
Альтернатива, бүтән җитештерүчеләрдәге кебек, аларның модельләрен арттыруны үз эченә ала. Париж автосалонында Peugeot, Citroën һәм DS берничә модельнең гибрид версияләрен һәм хәтта 100% электр моделе DS 3 Crossback тәкъдим иттеләр. Сатулар чыгаруны исәпләгәндә дөрес саннарны тәэмин итү өчен сату җитәрме? Без көтәргә тиеш ...
Бентайга Европада Дизельне югалта
Люкс төзүчеләр дә иммунитетлы түгел. Бентли 2016-нчы ел ахырында Бентай Дизель белән таныштырды - дизель двигателе белән җиһазландырылган беренче Бентли - һәм хәзер, ике елдан да азрак вакыт узгач, аны Европа базарыннан чыгарып җибәрә.
Аклану, бренд үзе әйтүенчә, "Европаның политик закон чыгару шартлары" һәм "киң документлаштырылган Дизель машиналарына мөнәсәбәтнең зур үзгәреше" белән бәйләнгән.
Бентайга V8 килүе һәм аның киләчәген электрлаштыруга күбрәк игътибар бирүнең стратегик карары - Бентлига Бентайга Дизельен Европа базарыннан чыгаруга ярдәм иткән башка факторлар.
Ләкин, Бентли Бентайга Дизель кайбер халыкара базарларда сатуны дәвам итәчәк, анда Дизель двигательләре Австралия, Россия һәм Көньяк Африка кебек коммерция экспрессиясенә ия.