2015-нче елда эшләтеп җибәрелгән Бентли Бентайга үзен дөньядагы иң тиз машина итеп күрсәтте - Ламборгини Урусы белән тәхеттән төшерелгән -, максималь тизлеккә 301 км / сә җитә ала , аның 6,0 литрлы W12 турбасы, 608 ат көченә һәм 900 Нм моментка сәләтле. Бер елдан соң Дизель варианты барлыкка килде; 4.0 литр һәм 435 ат көче һәм 900 Нм белән көчле V8, куллану W12 белән чагыштырганда күбрәк.
яңа, ләкин таныш V8
Бентли Бентайга хәзер яңа V8 бензин двигателе ала, ул икесенең уртасында диярлек урнашкан. Аның 4,0 литр сыйдырышлыгы, ике турбасы бар, 550 ат көче һәм 770 Нм - бик хөрмәтле саннар, һәм ул сигез тизлектәге автоматик тапшыруга бәйләнгән.
Әгәр дә двигатель һәм аның белән зарарланган күләмнәр таныш булып күренсә, бу алар Porsche Cayenne һәм Panamera Turbo тәкъдим иткәннәргә туры килгәнгә - алар бер үк двигатель.
Яңа V8 двигателе Бентайга 100 км / сәг 4,5 секунд эчендә җибәрә ала һәм иң югары тизлеккә 290 км / сә җитә. - 4,1 секунд уртасында диярлек 301 км / сәг, 4,8 секунд һәм W12 һәм V8 дизельнең 270 км / сәг. Аның авырлыгы 2395 кг (биш урын) исәпкә алып, саннарны хөрмәт итегез - һәм ул иң җиңел Бентайга. W12 авырлыгы 2440 кг, Дизель якынча 2511 кг, шулай ук биш урынлы версия өчен.
V8 шулай ук ягулыкны саклап калу өчен, кайбер шартларда цилиндрларның яртысын сүндерергә мөмкинлек бирә. Шулай да, двигатель номерларын һәм Бентайга авырлыгын исәпкә алып, игълан ителгән комбинацияләр, гадәттә, оптимистик, "мәшһүр" түгел: 11,4 л / 100км һәм 260 г / км CO2 чыгару.
Күбрәк вариантлар
Калганнары өчен, V8 көчлерәк W12 белән аерылып тормый. Тормоз калиперлары кызыл төстә, ул 22 ″ тәгәрмәчле яңа дизайн, төрле эскизлар һәм төрле тутыру белән тормоз ала. Бентли Бентайга V8 шулай ук, вариант буларак, углерод-керамик дисклар алыгыз - хәзерге вакытта, дөньядагы иң зур, диаметры 17,3 ″ яки 44 см (!).
Эчтә яңа күн һәм агач руль, шулай ук ишекләр, үзәк консол һәм ялтыравыклы углерод җепселендәге инструмент панель өчен яңа бизәк бар. Теренең яңа тоны да барлыкка килә - Крикет шары, яки коңгырт сыман тон. Ахырда диапазонның калган өлешенә кадәр киңәйтеләчәк вариантлар.
Бентли Бентайга V8 яңа двигательләр өстәүне бетми. Чираттагысы киләсе Женева автосалонында билгеле булырга тиеш һәм "иң яшел" булырга вәгъдә бирә. Бу плагин гибрид двигателе, Porsche Panamera E-Hybrid көче белән бер үк. Башкача әйткәндә, 2,9 литрлы V6, ул электр моторы белән берлектә, 462 ат көченә сәләтле һәм Панамерада 50 км га кадәр электр автономиясенә мөмкинлек бирә.
