Summerәй көне кояш һәм эсселек белән без моны белдек Porsche Panamera Turbo S. , немец моделен яңартуда төп яңалык. Бәхетле үги әни, супер спорт өстенлекләре булган бу башкарма салон контроллерында беренче динамик контакт кыш капкаларында, яңгыр туктамаган көнне булырга тиеш.
Шасси тулы динамик мөмкинлекләрен һәм 4.0L икеләтә турбо V8 җитештерү потенциалын куллану өчен иң яхшы һава торышы булмаска мөмкин, ул 630 ат көче белән игълан ителгән, чиста яну диапазонында иң көчле Панамера. электроннарга мөрәҗәгать итү - Panamera Turbo S E-Hybrid электр двигателе ярдәмендә 700 ат көченә җитә.
Ләкин Гильмерга яңартылган диапазонның яңа үзенчәлекләре һәм Panamera Turbo S. руле артында беренче тәэсирләре турында безгә хәбәр итү комачауламады, бу вакыйга шулай ук Германия брендының яңа киңлеген ачу өчен кулланылды, Каскаисдагы Порше студиясе.
Панамера яки Тайкан?
Ләкин, безнең күбебез кебек, аның акылын борчыган сорау, ул нинди карар кабул итәр иде? Бу Panamera Turbo S яки Taycan Electric?Безнең гәҗиткә язылу
Чыннан да, бу ике салон (ким дигәндә) дүрт ишекле һәм дүрт урынлы, гаҗәп башкару һәм справка динамик осталыгы белән, яисә алар икесе дә Porsche булмаса. Зур аерма аларны дәртләндергән нәрсәдә тора, Panamera Turbo S барлык эшләрен мускул эчке яну двигателеннән чыгарып җибәрә, ә Тайкан ике электр моторын куллана (бер укка), машинаның киләчәге диярлек.
Ике Гильмерның кайсысын сайлаганын ачыклагыз һәм яңа Porsche Panamera Turbo S-ның барлык нечкәлекләре белән танышыгыз:
Porsche Panamera Turbo S.
Яңа Porsche Panamera Turbo S - яңартылган Panamera диапазонының иң югары нокталарының берсе һәм Гильхерме сынап караган версиясе 262 мең евродан тора - бәяләр 238 569 евродан башлана. Иң арзан Панамера, 330 ат көче (V6) 120 мең евродан башлана.
Turbo S 4.0 икеләтә турбо V8 белән җиһазландырылган, ул 630 ат көчендә 630 ат көченә һәм 820 Нм 2300 әйләнештән 4500 әйләнешкә кадәр. Дүрт тәгәрмәчле сигез тизлектәге ике друглы тизлек тартмасы аша уза, һәм аның массасы 2155 кг булса да, сокландыргыч эшкә комачауламый.
100 км / сәг өчен 3,1с җитә, һәм старттан соң 11.2с, тизлек үлчәме 200 км / сәг. Әйдәгез, тәвәккәллек, дөрес юл һәм дөрес шартлар алыйк - бу беренче контактның яңгырлы көнендә түгел - һәм сәгатенә 315 км тизлектә Panamera Turbo S тизләнүне туктатачак!