THE Бентли EXP 100 GT , Британия брендының безгә 100 еллык бүләге, 2035-нче елда Бентли гранд туристының иң тугры портреты булырга мөмкин. Эстетика ягыннан гына түгел, иң мөһиме технология һәм тотрыклылык ягыннан.
Бу EXP 100 GT фокусы, ике баганага корылган, автоном йөртү һәм электр белән эшләнгән тотрыклы люкс хәрәкәтенең әйләнешле манифесты.
Бу бик зур купе - озынлыгы 5,8 м, киңлеге якынча 2,4 м - ике керү ишеге дә зур үлчәмдә (һәрберсе ике метр). Алар иң югары ноктада җирдән ун метрга якын басып, тышкы һәм өскә ачалар.
Аның дизайны Континенталь GT белән бер үк бүлмәгә карый, бераз төрле пропорцияләр булса да - эчке яну двигателе булмау алгы кыска кыскартуга мөмкинлек бирә. Без Бентлидан белгән визуаль элементлар бар, хәтта яңадан аңлатылса да, үзгәртелсә дә: карагыз, мәсәлән, фараларның хәзерге вакытта тормоз белән үзара бәйләнешенә.
Стефан Силаф, Бентли дизайн директорыBentley EXP 100 GT киләчәктә без ясарга теләгән машиналарны күрсәтә. Элеккеге иконик Бентлей кебек, бу машина пассажирларның эмоцияләре белән бәйләнә һәм аларга чыннан да гаҗәеп сәяхәт хатирәләрен кичерергә һәм сакларга булыша.
Lightиңел ... 1900 кг
Зур үлчәмнәргә карамастан, хәзерге Бентлидан өстенрәк, Британия бренды EXP 100 GT өчен "бары тик" 1900 кг авырлыкны фаразлый - Континенталь GT 350 кг күбрәк - хәтта 100% электрлы булуы өчен дә зур бәя. . Бу алюминий һәм углерод җепселләре кебек материалларны куллануны гына түгел, иң мөһиме - киләчәк батарейкаларның эволюциясен күрсәтә.
Безнең гәҗиткә язылу
Бентли сүзләре буенча, алар агымдагыга караганда биш тапкыр күбрәк тыгызлык тәкъдим итәчәк, бу машинага урнаштырылган батареялар санын киметергә мөмкинлек бирәчәк, нәтиҗәдә масса кими, зуррак дистанцияләргә рөхсәт бирә - EXP 100 GT максималь 700 км диапазон белән рекламаланган . Батарейкалар шулай ук 15 минут эчендә аларның сыйдырышлыгының 80% кадәр зарядланырга мөмкин.
Дүрт тәгәрмәчле һәм момент векторлаштыруны тәэмин итүче дүрт электр моторы булачак. Туры сызыкта күрсәтелгән хезмәтләр супер спорт машинасы булырга мөмкин: сәгатенә 100 км га кадәр 2,5-дән ким һәм максималь тизлеге 300 км / сәг. Без максималь көчнең нәрсә икәнен белмибез, ләкин Бентли максимум 1500 Нм моментны (!) Реклама итә.
Шәхси ярдәмче
Эчкелегенә сайланган тотрыклы материаллар ашамы - 5000 еллык Ривервуд агачыннан (су асты агачыннан) бакыр инфузиясе белән, тире, йонга охшаган шәраб җитештерүдән алынган органик текстиль капламаларына кадәр. келәмнәр, мамык белән капланган эчке өслекләр - иң зур күренеш, мөгаен, шәхси ярдәмче яки Бентли шәхси ярдәмчесе ЯИ.
Аның миссиясе - биш төрле режим аша пассажирларга көйләнә торган кулланучының тәҗрибәсен тәкъдим итү: көчәйтү, кокон, кулга алу, яңадан яшәү һәм көйләү. ЯИ белән үзара бәйләнеш (ясалма интеллект) кул ишарәләре аша эчке уртасында урнашкан Бәллүр Кумбрия алдында яки артында башкарыла.
Бентли шәхси ярдәмчесе ЯИ
Көтү режимы яктылык, тавыш һәм хәтта ис кебек тышкы стимулларны китерә, конверсиягә охшаган кебек, гомуми сәяхәт тәкъдим итә. Кокон режимы саклагыч киңлек тудыра, һаваны чистарта һәм хәтта кайбер пыялаланган урыннарны ачыксыз итә. Тоту режимы ... машинаның эчендә дә, тышында да тәҗрибә туплый, ул һәр машинаның уникаль тарихының бер өлеше булачак һәм без Re-Live режимы белән искә төшерә алабыз.
Интерфейсларда киңәйтелгән чынбарлык, OLED дисплейлары һәм EXP 100 GT автоном автомобиль буларак кулланылганда кино һәм башка медиа карарга мөмкинлек бирүче алгы экран кулланыла.
Манифест
EXP 100 GT Бентли прототипларының озын сызыгына иярә, алар киләчәк модельләреннән нәрсә көтәргә уйлыйлар. Төрле EXP прототипларының иң футуристик булуына карамастан, әйдәгез аны өстән күнегү дип санамыйк - бу визуаль, материаль һәм технологик яктан ният манифесты.
