THE Порше Макан ул немец брендының иң кечкенәсе (кечкенә булмаса да), шулай ук аның иң күп сатылган моделе. Хәзерге буын узган ел яңадан каралды, электр энергиясе диапазоны турбочаргычлар белән дүрт һәм алты цилиндрлы бензин агрегатлары.
Киләсе буын әле берничә ел кала, ләкин Порше "бомба ташлады": икенче буын Macan электр белән генә булачак, шулай итеп эчке яну двигательләрен ташлый.
Элегерәк имеш-мимешләр киләсе буынның электр варианты турында "сөйләшсәләр", Порше хәзер аның бары тик электр гына булачагын билгели.
Маканга кадәр, Тайкан
Шулай итеп, яңа Porsche Macan брендның өченче 100% электр моделе булачак Тайкан беренче килү - бу ел ахырына якынрак билгеле булачак - аннары Тайкан кросс туризмы.
Яңа буын Ауди белән хезмәттәшлектә эшләнгән, яңа PPE (Premium Platform Electric) платформасына нигезләнәчәк, Тайкан дебюты кебек үк 800 V технологиясен ала.
Яңа Porsche Macan производствосы Германиянең Лейпцигтагы бренд заводында булачак, моның өчен җитештерү линиясендә 100% электр машинасы җитештерә алу өчен юмарт инвестицияләр кирәк булачак.
Оливер Блум, Porsche AG идарә итү советы председателеЭлектр хәрәкәте һәм Porsche бик яхшы бергә бара; алар бик эффектив караш уртаклашканга гына түгел, бигрәк тә спорт характеры аркасында. 2022 елга без электр хәрәкәтенә алты миллиард евродан артык акча салачакбыз һәм 2025 елга яңа Porsche машиналарының 50% электр йөртү системасына ия булачак. Шулай да, киләсе 10 ел эчендә без тагын да оптимальләштерелгән бензин двигательләрен, плагин гибрид модельләрен һәм саф электр спорт машиналарын үз эченә алган берничә этәргеч системасына игътибар итәрбез.
Безнең Youtube каналына язылу.