Ике ел элек концепция буларак ачылган Audi e-tron GT производствога якыная бара, шуңа күрә Германия бренды, көтеп, яңа 100% электр моделенең кайбер тизерларын чыгарды.
Ел ахырында производство башлангач, e-tron GT Германиядә җитештерелгән беренче электр Ауди булачак. Сайланган завод Неккарсулмдагы, Audi R8 җитештерелгән урында.
Порше Тайканның "уң туганы" һәм Тесла Модель S булган гадәти "атылырга" көндәш, яңа Ауди e-tron GT турындагы мәгълүматлар тулы сер итеп саклана.
Шул рәвешле, бездә бердәнбер нәрсә - имеш-мимешләр. Бу e-tron GT 96 кВт сәгать батареяны кулланачагын күрсәтә, алар 350 кВтка кадәр зарядлана ала һәм WLTP циклында якынча 400 км автономиягә мөмкинлек бирәчәк. Көч, шул ук имеш-мимешләр буенча, 582 ат көче тирәсе булачак.
Тыныч тавыш? Чынлыкта, түгел
Берничә рәсми шпион фотосурәтләрендә Audi e-tron GT-ның кайбер детальләрен ачудан тыш, Германия бренды яңа электр тавышын пропагандалау турында карар кабул итте.
Безнең гәҗиткә язылу
Ауди тарафыннан билгеләнгән электрон тавыш, яңа e-tron GT чыгарган тавыш җәяүлеләрне акустик автомобильләр турында хәбәр итү системасы (AVAS) дип аталган электр машинасы булганда кисәтергә тиеш.
Электрон GT GT R8 белән бергә җитештереләчәк.
Шул рәвешле, машинаның алгы өлешендә бездә AVAS тавышын чыгаручы катлаулыгы бар. Арткы ягында, Audi e-tron GT өстәмә рәвештә тагын бер зур спикер булырга мөмкин.
Бу икенче спикер тагын ике спикер белән кушылды, алар Ауди сүзләре буенча "эмоциональ тавыш тәҗрибәсе" өчен мөмкинлек бирә. Ике контроль берәмлек ярдәмендә тавыш һәрвакыт тизлеккә яки троттлга нигезләнеп реестрлана. Тавыш интенсивлыгын Ауди диск сайлау системасы ярдәмендә көйләргә мөмкин.
Гомумән алганда, Ауди бу системаның 32 төрле тавыш элементына ия булуын әйтә.
Бу аппаратның нәтиҗәләре нинди? Ауди безгә үрнәк калдырды:
https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2020/10/Sound_Audi_e-tron_GT.mp3