V12-ларның Феррарида киләчәге бармы? Яңа патент әйе

Anonim

Авырлык бик зур булырга тиеш - V12 двигателен, Ferrari-ны гел билгеләгән, чыгару таләпләренә туры килгәнне ничек сакларга?

АКШ патент һәм сәүдә маркасы офисына бирелгән яңа патент киң таралган ат брендының V12-ны киләсе ун ел эчендә ничек сакларга теләгәнен күрсәтә.

Без патентларда күргәннәр, Ferrari 812 Superfast яки GTC4Lusso кулланган хәзерге V12 двигателе (F140) эволюциясе кебек тоела, димәк, аның ачылуы тиздән булырга мөмкин.

Феррари V12 патенты

Хәзерге V12 белән аермалар двигатель башында тора, монда төп яну камерасы өстендә шунда ук үз очкын плагинасы белән кечкенә яну камерасын өстәргә була.

Безнең гәҗиткә язылу

Башкача әйткәндә, һава-ягулык катнашмасының ут кабызуы бу палатада да булырга мөмкин, ләкин ни өчен Феррари мондый чишелешне сайлаганын күрергә кирәк.

Максат - двигатель салкын булганда тизрәк җылылык чыгару, бу китерәчәк катализаторлар оптималь эш температурасына тизрәк ирешәләр (300ºСтан 400ºСка кадәр), аның эффективлыгын арттырып, двигатель гадәти эш температурасына җитмәгән вакытта чыгарылган чыгаруны киметә.

Феррари 812 Суперфаст
Феррари 812 Суперфаст

Моның өчен, салкын башланганда - безнең "Салкын стартлар" белән буталмаска - палатага кадәрге беренче һава-ягулык катнашмасы, төп уттан аерылган, яну камерасына җылы газлар кертеп, ут кабызу алдыннан катнашуны яхшырту дигән сүз. һәм күбрәк турбулентлык тудыру.

Шул рәвешле, төп ут кабызу тоткарланырга мөмкин, нәтиҗәдә, уттан соң, (кайнар) газларны яну камерасыннан тизрәк куып чыгару, катализаторларның оптималь эш температурасына ирешү өчен кыска вакытка өлеш кертү. система тизрәк җылынса, газны эшкәртү системасы яхшырак эшләячәк, шуңа күрә ул азрак пычраныр.

Камера алдыннан тудырылган яну тагын да турбулентлык тудыра, югары двигательдә эшләгән двигательгә охшаган, януны тотрыклы саклый (детонациядән саклый).

Двигательләр җылытмый торган вакытта чыгарган югары эмиссияләр катализатор конвертерларны җылыту вакытына карап чишү авыр булган проблема булып кала. Феррари V12 кебек зур двигательне исәпкә алсак, катлаулырак.

Феррари GTC4Lusso
Феррари GTC4Lusso

Феррари чишелеше "тәгәрмәчне яңадан торгызырга" уйламый, ләкин шулай да V12 двигателенең озын гомерен һәм эмиссияләр таләпләренең таләпләренә туры килүен гарантияләү өчен мөһим эволюция.

Күбрәк укы