THE Масерати Грекал Porsche Macan өчен тридент брендының көндәше һәм 16 ноябрьдә ачылырга тиеш иде. Хәзер, рәсми белдерүдә, Масерати зур ачышның 2022 елның язына кичектерелүен игълан итте.
Бу кичектерүнең төп нигезе планетада автомобиль җитештерүгә йогынты ясаган “чипс кризисы” яки ярымүткәргечләр белән бәйле.
Бренд сүзләре буенча, кичектерү "автомобиль җитештерү процессын тәмамлау өчен төп компонентларның (ярымүткәргечләр) тәэмин итү чылбырындагы өзеклекләр аркасында билгесезлек аркасында".
Стеллантисның башкаручы директоры Карлос Таварес Грекал сынау прототипларының берсенең руль артында инде.
Базарга чыккач, Масерати Грекале Италия брендының икенче тапкыр узачак машинасы булачак һәм Леванте астында урнашачак. Ветеран Гиблины турыдан-туры алыштыру планнары булмаганда, Грекале урта вакыт эчендә Масератида керү дәрәҗәсендәге модель ролен башкарыр дип көтелә.
Яңа машина Альфа Ромео Стелвио (Джорджио) белән бер үк базага нигезләнгән, ләкин плагиндагы гибрид һәм электр вариантларын күрсәтеп, двигательләр өлкәсендә берничә яңа үзенчәлек кертергә тиеш.
Мәҗбүри электрлаштырылган вариантларга өстәп, ул шулай ук Nettuno, V6 битурбо версиясен алыр дип көтелә, ул супер спорт машинасы MC20 белән җиһазландырыла, шул ук вакытта 630 ат көченә җитү планлаштырылмый.
Яңа машинаны җитештерүгә килгәндә, бу Италиянең Кассино заводында булачак, анда Масерати якынча 800 миллион евро инвестицияләячәк. Автомобильләр коммерция уңышын исәпкә алып, Масератиның өметләре 2025-нче елда сатуның якынча 70% машиналарга туры киләчәк (Грекал һәм Леванте).