Алдан әйтеп булмый, Citroën-ның Париж автосалонындагы стендында кыю супер спорт машинасы өстенлек итте GT Citroen.
Ике шеврон брендының суперкары? Басылмаган, һичшиксез, һәм кредитларын башкалар кулында калдырмады, бүгенге көндә сокландырган калын сызыклар белән мактанды, визуаль сыйфат Франция бренды өчен сәер түгел.
Ни өчен мондый кыю җан иясенең барлыгын аңлар өчен, без виртуаль дөньяга керергә тиеш, аеруча видео-уеннарда, һәм аеруча Гран Туризм галәмендә.
Бу Citroën һәм Polyphony Digital компаниясе арасында партнерлык иде, безгә Gran Turismo биргән, Citroën GT-ны виртуаль чынбарлыкка әверелдергән. Француз бренды дизайнеры һәм GT авторы Citroën линиясе Такуми Ямамото, һәм Полифония Санлы директоры һәм Gran Turismo ясаучысы Казунори Ямаучи белән дуслыгы.
Виртуальдән реальгә
Ләкин, Citroën GT виртуаль дөньядан сикереп торачак - Gran Turismo 5 Prologue - реаль дөньяга чыгачак, Такуми Ямамото һәм Жан-Пьер Плу (ул вакытта Citroën дизайн башлыгы) бренд юнәлешен ышандыра алганнан соң. Прототип төзелеше белән Франция алга барырга. Аларның эшләвенә мин бик шат ...
Яхшы карагыз ... Әгәр Франция бренды тарихи яктан үз модельләренең визуаль кыюлыгы белән билгеле булса, бу супер спорт машинасы турында нәрсә әйтеп була?
Безнең гәҗиткә язылу
Башка суперспорт кебек, аның күпчелек формалары һәм сызыклары җил тоннеле белән аклана ала. Citroën сүзләре буенча, берничә хәрәкәтләнүче аэродинамик элементлар, шулай ук яссы төб һәм экспрессив арткы дифузер бар.
Эчке авангард та, калын да түгел иде. Күбәләк стилендәге ишекләр аша керү мөмкинлеге бирелде, информация баш дисплей аша бирелде, һәм түшәмдә сайланган тизлек кебек гадәти булмаган детальләр бар иде.
Бу Такуми Ямамотоның 2025-нче елда суперспортның нинди булачагы турында күзаллавы иде, һәм табигый рәвештә углеводородсыз киләчәк күзалланган иде. Citroën GT, уенда, водород ягулыгы күзәнәге белән эшләнгән электр иде. Бер тәгәрмәчкә бер двигатель ярдәмендә ул 789 ат көченә һәм иң югары тизлеге 375 км / сәг.
Виртуаль хыяллар физик транспортны барлыкка китергән вакытта чынбарлык белән бәрелеште - аның футуристик кинематографик чылбыры артта калды. Прототипның үзе әйләнүе өчен, без гадәти, ләкин кызыклы булмаган V8 сайладык (Фордтан, күрәсең). басып алучылар артында урнашкан һәм арткы укны моторлаштырган.
Productionитештерү күз алдында?
Citroën тарафыннан GT тәэсире бик зур иде. Супер спорт машинасының ахыргы производствосы турында тиз фаразладылар һәм кайчакта барысы да әйе, Citroën җитештерү белән алга барачак, бик чикләнгән булса да (алты берәмлек). Ләкин дөнья тирән финанс кризисы белән, кызганычка каршы, бу планнар ташланыр иде.
Citroën GT виртуаль дөнья белән чикләнәчәк, Gran Turismo-ның соңрак версияләрендә күренәчәк.
Эшләргә сәләтле физик прототип берничә мәкалә һәм видео темасы булды. Без сезгә бик соңгысын китерәбез, Суперкар Блонди каналының рөхсәте, бу безгә "нәрсә булырга мөмкин" турында җентекләп карарга мөмкинлек бирә.
V8 тавышы исерек!