Башта тагын бер сынау прототибы кебек тоелды Porsche 911 Turbo Нюрбургрингтагы тестларда бер кечкенә деталь аны, мөгаен, мөһимрәк дип хөкем итте.
Арткы тәрәзәгә карасаң, сары түгәрәк стикер күрәбез. Бу сары түгәрәк бу 911 Turbo-ны гибрид машина дип билгели, һәм аны куллану мәҗбүри, иң начар очракта, ашыгыч ярдәм хезмәте аның югары көчәнешле электр системасы барлыгын белсен өчен.
Бу 911 Turbo-ны гибрид машина дип тануга карамастан, аның нинди гибрид булачагын күрергә кирәк: гадәти гибрид (аны тышкы яктан алып барырга кирәк түгел), плагин-гибрид булса.
Porsche 911-ның электрга әверелүенең соңгы моделе булачагын игълан иткән иде, ләкин гибрид 911га килгәндә, без аны тизрәк күрербез.
Имеш-мимешләр буенча, барысы да шуны күрсәтә, 100% электр Тайканнан аермалы буларак, киләчәктә 911 Turbo гибриды - бренд логикасы буенча 911 Turbo S E-Hybrid дип аталырмы? - 800В урынына 400В электр системасын кулланыгыз.
Икътисадка юнәлтелгән бүтән гибрид системалардан аермалы буларак, бу 911 очракта ул МакЛарен Артура яки Феррари 296 GTB кебек башка спорт төрләрендә күргәнебезчә, эшкә юнәлтеләчәк.
Бу 911 гибрид панамера кебек брендның башка гибридлары белән бер үк "рецепт" буенча бара, электр моторын тапшыруда берләштерә, чөнки ике модель дә бер үк сигез тизлектәге PDK тизлек тартмасы белән уртаклаша.
Бу сынау прототибы арткы тәрәзәләр белән капланган. Бу безгә артта нәрсә булганын күрергә рөхсәт итми, ләкин без ике арткы утыргыч урынына батарейкалар һәм бу прототиплар гадәттә йөртә торган барлык сынау җиһазлары бар дип уйлыйбыз.
Кайчан килер?
Porsche 911, 992 буын, аның "урта яшь" яңартуын 2023 елда кабул итәр дип көтелә, шуңа күрә ул ел эчендә моңарчы күрелмәгән 911 Turbo гибриды барлыкка килер дип көтелә.