Скода Октавия тәнәфесе (2021). Бу сегменттагы иң яхшы тәкъдимнәрнең берсе булырмы?

Anonim

Ул хәтта акыллырак кыяфәте аркасында игътибарсыз калырга мөмкин, ләкин уңыш Odaкода Октавия тәнәфесе бәхәссез. Бу Европа базарындагы барлык вагоннар арасында сату лидеры.

Дүртенче буын, 2020-нче елда старт алды, аның белән чистарту һәм уңайлыклар күтәрелде һәм сегменттагы иң зур багаж бүлмәсе булып кала. Яңа буында өстәмә 30 л сыйдырышлык игълан ителә, 640 л.

Алдагысы белән яңа Šкода Октавия Комби арасындагы сикерү үз-үзебезгә сорау бирә: бу сегменттагы иң яхшы тәкъдимнәрнең берсе? Моны сез түбәндәге видеода күрә аласыз, анда Диого Тексейра безне яңа Октавия тәнәфесенең тышкы һәм эчке ягын ачыкларга, аның эшләвен һәм тәртибен тикшерергә һәм яңа Чехия тәкъдименең сегмент иерархиясендә урнашканын аңларга алып бара.

Odaкода Октавия Комби 2.0 TDI

Диаго әйтүенчә, җиде тизлектәге DSG тизлек тартмасы белән бәйләнгән 150 ат көче 2.0 TDI белән җиһазландырылган Октавия Комбины сынап карадык, диалог диалог, сез диапазонда сатып ала торган иң яхшысы. Бу яхшы эш дәрәҗәсен гарантияләп кенә калмый - тугыз секундтан 100 км / сәг кадәр - шулай ук уртача куллану, сынау вакытында агрегат, зур кыенлыкларсыз, 100 километрга биш литр.

Безнең гәҗиткә язылу

MQB Evo нигезендә бүтән модельләрдә күргәнебезчә, Октавиянең дүртенче буынындагы технологик сикерү искиткеч, цифрлаштыру интерьерда зур урын алып тора. Кайвакыт, бу цифрлаштыру климат белән идарә итү кебек кайбер функцияләрне эшләүне кыенлаштыра, хәзерге вакытта алар информацион системаның сенсор экранында гына интеграцияләнгән. Икенче яктан, Виртуаль Кокпит күп мәгълүмат алу мөмкинлеген генә түгел, аны җиңел һәм укырлык та итә.

Эчке өлеш өчен дә уңай язма, аек, ләкин күңелле дизайн һәм бик нык җыю белән. Материаллар төрле, йомшак һәм ягымлырак, өске урыннардагы кагылуга кадәр, кабинаның аскы өлешендәге катырак һәм ямьсез пластмассага кадәр, руль кебек тукыма яки күн белән капланган төрле өлкәләр аша узалар.

руль һәм такта

Тестланган версия - Стиль, иң югары дәрәҗә, баштан бик яхшы җиһазландырылган. Шулай да, безнең агрегат шулай ук берничә вариант өстәде, мәсәлән, һәрвакыт практик баш дисплей, панорамалы түбә яки Спорт Динамик Пакеты. Соңгысы спорт урыннарын кертә (интеграль баш киеме белән), алар хәтта бу версияне характерлый торган аек мохиттә бераз бәрелешкән кебек.

Бу күпме тора?

Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG стиле 36 655 евродан башлана, безнең агрегат вариантлары бәяне 41 мең еврога якынлаштыра.

Күбрәк укы