Беренче игълан 2020 елның сентябрендә булды. Peugeot, Peugeot Sport аша, аның ярышлар бүлеге, чыдамлык чемпионатына (WEC яки FIA Дөнья Чыдамлыгы Чемпионаты) һәм 2022 елда Ле Мансның 24 сәгатенә, яңа Hypercar категориясенә кайтачак.
Ле Манста берничә тапкыр җиңүчеләр, 905 (1992 һәм 1993) һәм 908 HDi FAP (2009) белән, Peugeot-ның кайтуы турындагы өметләр гаҗәп түгел - җиңүдән ким нәрсә без брендтан көткәнчә түгел. Француз.
Peugeot Sport's Hypercar әле ачылырга тиеш түгел - Peugeot Sport техник директоры Оливье Янсонни дизайнның 95% тәмамланганын әйтә, ләкин без аны нәрсә этәрәчәген беләбез.
Бу саф прототип булыр - кызганычка каршы, күптән түгел без белдек, ул юл моделенә туры килмәячәк, категория регламентында билгеләнгәнчә - һәм ул шулай ук гибрид та булачак.
Аның исеме әлегә әйтелмәгән, ләкин без беләбез, анда 2,6 л (90º) икеләтә турбо V6 үзәк арткы позициягә куелган, 680 ат көченә кадәр җиткерә ала һәм арткы укны гына эшләтәчәк; һәм аның шулай ук MGU (мотор-генератор берәмлеге) булачак, ул 272 ат көчен китерә ала, бу алгы укны эшләтәчәк. Ике двигательне бергә куллану 680 ат көченнән (500 кВт) артып китә алмый, бу электр двигателе эшләгәндә 2,6 V6 - 408 ат көченә (300 кВт) чикләнергә мәҗбүр итә. Яңа машина турында күбрәк белү:
пилотлар
Әлбәттә, машинага өстәп, безгә драйверлар кирәк. Peugeot Sport бүген WEC һәм 2022 елдан алып Ле Мансның 24 сәгатендә катнашачак машина йөртүчеләрне игълан итте.
Безнең гәҗиткә язылу
Peugeot Sport өчен җаваплы кешеләр әйтүенчә, пилот сайлау эше берникадәр вакыт элек башланган, 40-50 пилотны сайлап алу белән, WEC, IMSA һәм LMS чемпионатларында һәрберсенең статистикасын анализлаганнан соң, сайлау финалы барлыкка килгән. 12, соңгы җиде драйверны сайлаганчы.
Мөгаен, шуңа күрә иң күренекле исем Кевин Магнуссен, Дания Формула-1 шоферы, 2020-нче елда Haas өчен көч сынашкан. Моторспортның беренче классыннан килүенә карамастан, аның чыдамлык ярышларында тәҗрибәсе булмавы ачык күренә. Магнуссен нәрсәдер быел чишәргә өметләнә, IMSA чемпионатында Chip Ganassi Racing's Cadillac прототибын (WEC эквиваленты). Калган җайдаклар алар белән түбәндәге галереяда очраша ала:
Кевин Магнуссен, Дания (28 яшь). 118 Формула 1 матчлары / Формула Форд & Renault 3.5 чемпионы
Алар әле яңа гына игълан ителсә дә, җиде йөртүче өчен эш машина йөрергә әзер булганчы башланачак. Алар Peugeot Sport's Hypercar үсешендә актив катнашачаклар, симулятор өстендә эш инде башланган.
LMH яки LMDh?
Peugeot Sport көч сынашачак яңа Hypercar яки LMH (Le Mans Hypercar) категориясе аны ясаучылар, FIA һәм ACO тарафыннан үзгәртелде, анда катнашачак машиналарны тагын бер яңа категория белән яхшырак тигезләү һәм туры китерү өчен. LMDh (Le Mans Daytona Hybrid). Бераз бәхәсле карар, мәсәлән, Астон Мартин Valkyrie LMH үсешен туктатырга этәрде.
LMDh LMH белән чагыштырганда өстенлеккә ия, чөнки аларда барлык катнашучылар арасында стандарт яки уртак компонентлар бар. Мәсәлән, катнашучы җитештерүчеләр үз двигательләрен һәм тән эшләрен куллана алсалар да, шасси ORECA, Ligier, Dallara яки Multimatic белән тәэмин ителәчәк; гибрид системасы аларның барысында да бер үк булачак.
Ике категория арасында схеманың эшләвен тагын да яхшырак итәр өчен, минималь авырлык һәм максималь кушылган көч 1030 кг һәм 680 ат көче (500 кВт) белән бертигез.
Ләкин, Peugeot Sport Hypercar категориясендә калырга булды, бу үсеш чыгымнарына карамастан, зуррак ирек бирергә мөмкинлек бирә, программа директоры Жан-Марк Финот, машина йөртүчеләр ачылганнан соң, Сораулар сессиясендә безгә: "Le Mans Hypercar" категория дизайн кагыйдәләрендә зуррак иреккә ия (NDR: аэродинамика һәм стиль) һәм безгә "өйдә" яңа технологияләр үстерергә мөмкинлек бирә. "
Киләчәктә Peugeot электрлаштырылган юл модельләрендә чагылдырыла ала торган актив, Hypercar үсеш партнеры булырга, Тотал - 2023 елдан Европада батареялар җитештерүгә китерәчәк партнерлык.
Peugeot Sport Hypercarны кайчан күрербез?
Peugeot Sport-ның техник директоры Оливье Янсонни әйтүенчә, соңгы машинаны белгәнче берничә ай кирәк булыр. Hypercar's V6 апрель ахырында гына эскәмия сынаячак, һәм аның яңа шассида MGU белән кушылуы ноябрь аенда гына булырга тиеш.
Барысы да план буенча барса, без Peugeot Sport's Hypercar беренче динамик сынауларны быел ахырында башлыйбыз.