Яңа Мерседес-Бенц S-класс пәйда булгач, (машина) дөнья туктый һәм игътибар бирә. S-W223 яңа буыны турында күбрәк белү өчен кабат туктарга вакыт.
Соңгы атналарда Мерседес-Бенц яңа W223 S-классны әкренләп ачты, без аның алдынгы интерьерын күрә алыр идек - юмарт үзәк экранына басым ясап - яки E-асылмалау кебек динамик һәм куркынычсызлык технологияләре. АЧЫК ТОН КОНТРОЛЫ, алдагы юлны анализлый һәм һәр тәгәрмәчкә дампингны индивидуальләштерә ала.
Ләкин яңа W223 S-класс турында ачу өчен күп нәрсә бар, аеруча ул китергән технологияләргә килгәндә.
MBUX, икенче акт
Санлы тагын да зуррак дәрәҗәгә ирешә, MBUX-ның икенче буыны (Мерседес-Бенц Кулланучының тәҗрибәсе) аерылып тора, хәзерге вакытта өйрәнү сәләтенә ия, биш экранга кадәр кереп була, аларның кайберләренә OLED технологиясе ярдәмендә.
Безнең гәҗиткә язылу
Мерседес әйтүенчә, MBUX тагын да интуитив операцияне гарантияли, хәтта арткы пассажирлар өчен дә. Шунысы игътибарга лаек: 3D күзлек киеп тормыйча, өч үлчәмле эффект өчен 3D экран.
Моны тулыландыру - ике баш дисплей, иң зуры киңәйтелгән чынбарлык эчтәлеге белән тәэмин итә ала - мәсәлән, навигация кулланмыйча, ук формасындагы күрсәткечләр туры юлга юнәлтеләчәк.
"Сәлам Мерседес" ярдәмчесе шулай ук Мерседес кушымтасында онлайн хезмәтләрне активлаштырып өйрәнү һәм диалог күнекмәләренә ия булды. Хәзер хәтта безнең өйне - температура, яктырту, пәрдәләр, электр приборлары белән ерактан контрольдә тоту мөмкинлеге бар. MBUX Smart Home (без "акыллы өйдә" яшәсәк).
"Өченче йорт"
Яңа W223 S-классның эчке өлеше өчен җаваплы кешеләр эзләгән концепция, ул "өй һәм эш урыны арасында сыену" Мерседес-Бенц сүзләре буенча "өченче йорт" булырга тиеш.
Стандарт яки озын версия булу мөһим түгел, немец салоны алдагысы белән чагыштырганда күбрәк урын тәкъдим итә, чыгымга, әлбәттә, тышкы үлчәмнәр зуррак.
Бу стандарт версия өчен озынлыгы 5179 мм (алдагысыннан +54 мм) һәм озын версиясе өчен 5289 мм (+34 мм), 1954 мм яки 1921 мм (тәннең тоткычларын сайласак) киң (+55) мм / + 22 мм), биеклеге 1503 мм (+10 мм), һәм стандарт версия өчен 3106 мм (+71 мм) һәм озын версиясе өчен 3216 мм (+51 мм).
Эчке дизайн, күргәнебезчә, революцион ... S-класс өчен. Бу интерьерның беренче рәсемнәрен ачканда бәхәс тудырды, ләкин яңа дизайн, минималист, төймәләре азрак, эчке сызыклары белән рухландырылган. архитектура һәм хәтта яхта дизайнының элементларын да кертеп, "санлы һәм аналоглы люкслар арасында кирәкле гармония" эзли.
Күренекле дисплейларның тышкы кыяфәтен дүрт стиль белән үзгәртергә мөмкин: Акыллы, Спортлы, Эксклюзив һәм Классик; һәм өч режим: Навигация, Ярдәм һәм Хезмәт.
Тагын бер игътибарга лаек урын - күп уңайлыклар, ял итү (10 массаж программасы), дөрес позиция һәм киң көйләүләр вәгъдә иткән төп урыннар (бер урынга 19 сервомотор кертелгән). Бу алгы утыргычлар гына түгел, икенче рәттәге пассажирларның биш версиясе бар, бу икенче рәтне эш яки ял итү урыны итеп конфигурацияләргә мөмкинлек бирә.
Бу сыену урынын тулыландыру өчен, бездә шулай ук Energizing Comfort программалары бар, алар S-класста булган төрле комфорт системаларын (яктырту, кондиционер, массаж, аудио) берләштерәләр, сәяхәт вакытында тагын да көчлерәк яки рәхәтләндерә торган тәҗрибәләр тудыралар.
двигательләр
"Өченче йорт" яки юкмы, Мерседес-Бенц S-класс әле дә машина, шуңа күрә аның нәрсә хәрәкәт иткәнен белергә вакыт. Немец бренды тагын да эффектив двигательләр игълан итә, башлангыч двигательләр алты цилиндрлы бензин (M 256) һәм дизель (OM 656), һәрвакыт 9G-TRONIC белән бәйләнгән, тугыз тизлектәге автоматик тапшыру.
M 256 3,0 л сыйдырышлыкка ия һәм ике вариантта кими, икесе дә гибрид 48 V системасы ярдәмендә, яки EQ BOOST, Мерседес телендә:
- S 450 4 MATIC - 5500-6100 әйләнеше арасында 367 ат көче, 1600-4500 әйләнеше арасында 500 Нм;
- S 500 4 MATIC - 5900-6100 әйләнеше арасында 435 ат көче, 1800-5500 әйләнеш арасында 520 Нм.
OM 656 2,9 л сыйдырышлыкка ия, EQ BOOST ярдәмендә булмый, өч вариантта кими:
- S 350 d - 286 ат көче 3400-4600 әйләнеш, 600 Нм 1200-3200 әйләнеше арасында;
- S 350 d 4MATIC - 346-4600 әйләнеш арасында 286 ат көче, 1200-3200 әйләнеше арасында 600 Нм;
- S 400 d 4MATIC - 330 ат көче 3600-4200 әйләнәсендә, 700 Нм 1200-3200 әйләнәсендә.
Озакламый V8 җиңел гибрид бензин өстәләчәк, һәм 2021 елга 100 км электр диапазонын вәгъдә итеп S-класслы плагин гибриды киләчәк. Барысы да V12 күрсәтә, элек юкка чыккан дип санала, ул тагын пәйда була, ләкин Мерседес-Майбах өчен генә булырга тиеш.
Электр S-класс? Берсе булачак, ләкин W223 нигезендә түгел, бу рольне моңарчы күрелмәгән EQS кабул итәчәк, S-класстан аерылып торган модель, без аның прототибын йөртә алдык:
3 дәрәҗә
W223 S-класс ярым автоном йөртүдә зуррак мөмкинлекләр вәгъдә итә, автоном йөртүдә 3 дәрәҗәгә җитү өчен кирәк булган бар нәрсә. Анда сезгә кирәк булган бар нәрсә бар (аннары аны активлаштыру өчен дистанцион яңарту ясарга кирәк), ләкин ул 2021 елның икенче яртысына кадәр бу мөмкинлекләрдән файдалана алмас - барысы да планлаштырылганча барса - кайсы вакытта бу законлы булырга тиеш ... Германиядә.
Мерседес-Бенц үзенең DRIVE PILOT системасын атый, һәм ул S-W223 шартлы рәвештә үзеннән-үзе йөрергә мөмкинлек бирәчәк, "юл тыгызлыгы зур булганда яки юл чиратлары койрыкларында, автомобиль юлының тиешле бүлекләрендә. ".
Шулай ук машина кую урынына килгәндә, машина йөртүче смартфон кулланып, ерактагы машина куючы ярдәмчесе белән, бу системаның эше гадиләштерелгән булса, машинасын туктатырга яки чыгарырга мөмкин булачак.
санлы утлар
Беренче булып W223 S-классында һәм Мерседес-Бенц өстәмә санлы Light Light системасы. Бу система һәр фарада өч югары көчле светофорны берләштерә, аларның яктылыгы рефракцияләнә һәм 1,3 миллион микро көзге белән идарә ителә. Санлы яктылык системасы яңа функцияләр өчен мөмкинлек бирә, мәсәлән, юл турында өстәмә мәгълүмат проектлау:
- Roadл өслегенә экскаватор символын ясап, юл эшләрен ачыклау турында кисәтү.
- Sideл кырыеннан табылган җәяүлеләргә кисәтүче ысул буларак җиңел проектор җитәкчелеге.
- Светофор, тукталыш билгеләре яки тыю билгеләре юл өслегендә кисәтүче символны күрсәтеп күрсәтелә.
- Тар полосаларда булышу (юл эшләре) юл өслегенә юл күрсәткечләрен проектлау.
Эчке тирә яктырту шулай ук интерактив (факультатив) була, машина йөртү ярдәме системасы белән интеграцияләнә, мөмкин булган куркынычлар турында безгә ачыкрак итеп хәбәр итә ала.
Кайчан килер?
Сентябрь уртасыннан заказ бирергә һәм декабрьдә дилерларга бәрелергә мөмкин булган яңа Мерседес-класс S W223 турында күбрәк белергә кирәк.
