Спидометрны 200 км / сәг кадәр тәмамларга мөмкин, ләкин моны барыбыз да беләбез Volkswagen Polo (өченче буын) анда барып җитәр өчен җитәрлек көч юк. Чыннан да, бу Полода кечкенә дүрт цилиндрлы атмосфера миленнән 50 ат көче генә алынган.
100 км / сәг рәсми рәвештә 18.1 секундта җитә - яңа Dacia Языннан тизрәк - һәм рекламаланган иң югары тизлек сәгатенә 151 км.
Аның 1996 яки 1997 ел булуын (видео исемендә күренгән ел) һәм 190,000 километрдан артык юлны исәпкә алсак, кечкенә мең кешенең үпкәсе җитми кебек ... Иннәгә кадәр "үлән үсүен" күрсәгез дә. спидометр кирәкле брендка барып җитә:
Бу видеоларда (бу очракта, TopSpeedGermany каналыннан) бу 50 ат көче Volkswagen Polo кебек машиналарны хәзерге супер спорт машинасына караганда максималь тизлеккә ирешү кызыклырак булып чыга.
Шулай ук ул машина йөртүче буларак, 45 ат көче белән Fiat Uno руль артында, бу Поло кебек тиз (яки диярлек), беренче көннәр турында хатирәләрне кире кайтара.
Иңнең әйләнүен, "әкрен һәм әкрен", спидометр саннары өстендә, максималь (рәсми) тизлеккә якынлашуы суперкарның "аркасына утырту" тизләнешен сизгән кебек дулкынландыргыч булырга мөмкин.
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофегызны эчкәндә яки көнне башларга батырлык биргәндә, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.