Немец әзерләүче Брабус "оялчан" Мерседес С-классны 800 ат көче белән ракетага әйләндерде ...
Берничә машина бар, аннары дүрт тәгәрмәчле машиналарның бик чикләнгән категориясе бар, алар шулай ук машинага охшаш, ләкин алар машина түгел. Алар, әйе, асфальт ракеталар! Руль, радио, көзге һәм кайвакыт кондиционерлы ракеталар…
Брабусның иң соңгы иҗаты (гаҗәп…) бу категориягә «машиналар охшаган, ләкин ракеталар» категориясенә керә. Брабустан килгән бу әфәнделәр, бөтенләй арттырып белмәүләре белән билгеле (…) C класслы купе алырга һәм аны гади генә итеп дөньяда иң көчле “С” итәргә тырыштылар. Сез уңышка ирештегезме? Күрәсең. Яратасызмы? Алар S-класстан V12 двигателен урнаштырдылар, һәм аңа стероидлар бирделәр, ул 780 ат көченнән һәм 1100Нм моменттан ким түгел.
Генерацияләнгән момент шулкадәр зур ки, күчерү һәм тапшыру тартмасы өчен электрон рәвештә чикләнергә тиеш иде! Әлбәттә, бу көч диңгезенә каршы тора алмаганнар - начар арткы шиналар, бу көчне җиргә куярга тырышкан бердәнбер кешеләр. Тәкъдим ителгән фигураларны исәпкә алып, 5-нче җиһазда да бу машинаның тарту контролен бозыр өчен җитәрлек көче булачагы билгеле. Lifeиңел тормыш бөтенләй булмаячак система ...
Практик нәтиҗә? 0-100 км / с спринтта 3,7 секунд, ә 0-200 км / с 10 секундтан да азрак вакыт эчендә башкарылды. Максималь тизлек? Туктагыз ... 370 км / с! Бу, әлбәттә, дөньядагы иң көчле C-класс. Куллану ачылмады, ләкин Airbus A-380 ирешкәннәргә якын булырга тиеш. Бәясе шул ук хикәя, салым алдыннан Германиядә 9 449,820. Хисап бәясе уйламыйсызмы?
