BMW яңа гына барны күтәрде 3 серия (G21), һәм салонга карата аермаларны ачыклау җиңел - арткы тавышка гына карагыз. Башка тәкъдимнәрдән аермалы буларак, 3-нче серия турлары 3-нче серия салоныннан озын түгел, озынлыгы 4709 мм.
Шулай да, ул барлык юнәлештә алдагысы белән чагыштырганда сизелерлек артты, ул беренче һәм икенче рәттә яшәүчеләр өчен тере табышка тәрҗемә ителде - BMW тылда өч бала урынын урнаштыру мөмкинлеген искә ала, аларның икесе ISOFIX аша.
Dimлчәмнәрнең артуына карамастан, яңа 3-нче тур турниры алдагысыннан 10 килограммга кадәр җиңелрәк, шулай ук һава үтүенә азрак каршылык күрсәтә. G21 элеккеге F31ның 0,29 урынына Cx кыйммәте 0,27 (320д өчен кыйммәтләр).
Арткы, төп күренеш
Әйдәгез, бу вагонның арткы күләменә игътибар итик, бүтәннәрдәге кебек, әлбәттә, ул салонга охшаган. Вагоннар гадәттә өстәл аргументларын китерәләр, мәсәлән, күпкырлылыкны арттыру, киңлекне куллану, һәм бу бүлекләрдә 3-нче серия турлары күңелсезләнми.
Арткы тәрәзә аерым ачылырга мөмкин, BMW-та гадәттәгечә, һәм койрык капкасы эше автоматик, барлык версияләрдә дә стандарт.
Элеккеге 3 тур белән чагыштырганда, багаж бүлмәсе сыйдырышлыгы 5 л артты, һәм хәзер 500 л (салонга караганда +20 л), ләкин басым зуррак ачылуга һәм аңа керү җиңелрәк.
Элеккеге белән чагыштырганда, ачылу 20 мм киңрәк һәм 30 мм югарырак (өстендә 125 мм киңрәк) һәм багаж бүлмәсе үзе 112 мм киңлектә. Керү ноктасы бераз түбәнрәк, җирдән 616 мм ераклыкта, силл белән багаж бүлмәсе самолеты арасындагы адым 35 ммнан 8 ммга кадәр киметелә.
Арткы утыргычлар өч өлешкә бүленәләр (40:20:40), һәм тулысынча бөкләнгәндә, багаж бүлмәсенең сыйдырышлыгы 1510 лга кадәр күтәрелә. Урыннарны өстәмә рәвештә магистральдән, багаж бүлмәсенең уң ягына урнашкан төймәләр белән яңа панель аша бөкләргә мөмкин.
Әгәр дә без шляпаны яки бүлү челтәрен чыгарырга тиеш булсак, без аларны һәрвакыт үз бүлмәләрендә багаж бүлмәсе төбендә саклый алабыз. Ихтыяр рәвештә, бездә багаж бүлмәсе идәне бар.
алты двигатель
BMW 3 Series Touring алты двигатель белән базарга чыгачак, салоннан билгеле, өч бензин һәм өч дизель.
Безнең гәҗиткә язылу
Иң мөһиме - M340i xDrive тур 374 ат көче белән, иң көчле 3 Серия ... M3тан кала, кирәкле 3.0 л линия алты цилиндр һәм турбо белән җиһазландырылган. Калган алты цилиндрлы, шулай ук 3,0 л сыйдырышлы һәм 265 ат көче китерә, ләкин дизельдә эшли һәм җиһазландырачак. 330d xDrive тур.
Калган двигательләр дүрт цилиндрлы һәм һәрвакыт 2,0 л сыйдырышлы һәм турбочаргыч белән. Бездә бензин бар 320i гастрольләр 184 ат көче белән 330i гастрольләр һәм 330i xDrive тур 258 ат көче белән. Дизель белән бездә 318д гастрольләр 150 ат көче, һәм 320д тур һәм 320d xDrive тур 190 сәг.
318d һәм 320d алты тизлектәге кул белән тапшыру белән стандарт, һәм сигез тизлектәге автоматик тапшыру Steptronic белән вариант буларак килә. Калган барлык двигательләр дә Steptronic белән стандарт, шулай ук 320d турның xDrive версиясе.
Кайчан килер?
BMW 3 Серия Турының беренче күренеше 25-25 июньдә Мюнхендагы #NEXTGen вакыйгасында, беренче тапкыр сентябрь башында киләсе Франкфурт Автосалонында булачак.
Сатулар сентябрь ахырында башланырга тиеш, 320i Touring, M340i xDrive Touring һәм 318d Touring версияләре ноябрь аенда соңрак. 2020-нче елда 3-нче турда дебют плагин-гибрид варианты өстәләчәк.
