Киләсе Женева автосалонында без яңартылган Мерседес-Бенц С-Классны күрә алырбыз, дүртенче производствога кергән модель, 2017-нче елда брендның иң күп сатылган моделе булып, күбрәк сату белән. машина һәм вагон арасында 415 мең берәмлек.
Әгәр дә тышкы версияләр җиңел булса, барлык версияләрдә яңартылган бамперлар, яңадан эшләнгән тәгәрмәчләр һәм оптика өчен яңа эчке тутыру булса, төп инновацияләр, иң мөһиме, технологик аспект.
Тышта яңа High Performance LED фаралар (вариант) бар, һәм ULTRA RANGE биек яктырткычлары булган MULTIBEAM LED фаралары беренче тапкыр бар. Арткы оптика шулай ук LED.
Эчтә, дизайн үзгәрүләре тагын да нечкә, иң зур аермалар - кайбер каплау материаллары һәм яңа хроматик комбинацияләр - алар арасында магма соры / кара күләгә һәм AMG Line өчен яңа ээр сыман коңгырт.
Санлы такта яңа
Ләкин интерьер - бу яңартуның төп яңалыгы, C-класс контроль һәм визуализация S-концепциясен кабул итү белән. Мерседес-Бенц C-класс хәзер тулы санлы инструмент панеленә ия булырга мөмкин (12, 3 дюйм). сайлау өчен өч стиль - Классик, Прогрессив һәм Спортлы.
Ләкин бу MBUX түгел, яңа интерфейсны ике экран белән берләштергән Мерседес-Бенц А-Класс ачкан яңа информацион система.
Руль хәзер смартфон кебек сенсорга сизгер контрольне үз эченә ала, шулай ук круиз контроле һәм DISTRONIC системасын контрольдә тотарга мөмкинлек бирә. Мәгълүмати система өстәмә рәвештә үзәк консолдагы сенсор тактасы аша яки LINGUATRONIC рөхсәте белән контрольдә тотыла ала.
машина йөртү ярдәме
Мерседес-Бенц С-Класс шулай ук машина йөртү системасында осталыгын көчәйтә һәм кайбер очракларда ярым автоном йөртү мөмкинлеген бирә. Моның өчен оптимальләштерелгән камера һәм радар системалары белән җиһазландырылган, шулай ук хезмәт функцияләре өчен карта һәм навигация мәгълүматларын куллана ала.
Танылган юл ярдәмчесе һәм ашыгыч тормоз ярдәмчесе яңа эшләнмәләрне белә һәм руль ярдәмчесе яңа функцияләрне үз эченә ала.
Мерседес-Бенц C-класс AMG линиясендә бриллианттан ясалган тормоз стандарт була
Moreәм тагын да күбрәкме?
Мерседес-Бенц яңартылган модель турында күпне ачмады. Двигательләр өлкәсендә яңа үзгәрешләр көтегез - болар сентябрьдә көченә керәчәк соңгы WLTP һәм RDE сынау циклларына туры килер өчен яңартылырга тиеш. Имеш-мимешләр шулай ук бензин да, дизель дә EQ исеме астында яңа плагин-гибрид версияләр кертүне күрсәтәләр.
Publicәмәгать презентациясе 6 мартта ачыла торган Женева автосалонында була.