Хакимияткә вагоннар. M340i vs S4 TDI vs AMG C 43 vs V60 T8 Polestar

Anonim

Ике дөньяның иң яхшысы? Бер яктан, алар практик, күпкырлы һәм җәлеп итүчән вагоннар, икенче яктан, алар югары җитештерүчәнлек, чын гран туризмо вагоннары тәкъдим итә ала, һәм без аларның гадәттәге версияләренә караганда машина йөртү тәҗрибәсен баетабыз дип ышанабыз.

Без сезгә Германиянең Автомобиль Билд Спорткарлары үткәргән дүрт матчның бер өлешен китерәбез, алар схеманың иң тиз булуын билгелиләр - бәлки бу вагоннарны бәяләгәндә иң актуаль сорау түгел, ләкин шулай да кызык түгел .

Каршылыкта бездә Audi S4 TDI Avant, BMW M340i xDrive Touring, Мерседес-AMG C 43 4MATIC станциясе һәм Volvo V60 T8 Polestar Engineered . Шуңа күрә иң кызыклы өлеш, мөгаен, механик чишелешләрнең төрлелеге, без бу Гран Туризмо вагоннары капкасы астында табабыз. Барысы да бераз бар кебек.

Audi S4 Avant

Audi S4 TDI Avant

Бензин, Дизель һәм хәтта плагин гибриды

Алты цилиндрлы двигательләр белән M340i һәм C 43 кебек “традицион” бензин вариантлары җитмәсә (чираттагы һәм V); S4, V6 булуына карамастан, Дизельгә әверелә. V60 - дүрт цилиндрлы бердәнбер, ләкин ул иң көчле булудан туктамый, 405 ат көче белән, 2.0 л блокка булышучы электр машинасы ярдәмендә - ул бердәнбер плагин гибриды. конкурста.

Безнең гәҗиткә язылу

Бу иң көчле булырга мөмкин, ләкин V60 шулай ук иң авыр, төгәл электр компоненты аркасында: 2028 кг - 161 кг (S4 Avant) белән… 290 кг (C 43) көндәшләренә караганда авыррак.

Механик тигезсезлеккә карамастан, аларның барысының да уртак яклары бар: аларның барысында да дүрт тәгәрмәчле һәм автоматик тапшырулар бар - S4 Avant өчен сигез тизлек, M340i һәм V60 T8 Polestar Engineered, һәм C 43 өчен тугыз тизлек.

Кайсысы схемада иң тиз булачак? Видеоны карагыз.

Бу Gran Turismo вагоннарындагы каучукларның сыйфатын исәпкә алу мөһим, алар шулай ук схемада чагыштыру нәтиҗәләренең мөһим өлеше. S4 Avant Hankook Ventus S1 Evo, M340i турниры Мишелин Пилот Спорт 4S, C 43 белән Континенталь Контиспорт Контакт 5P һәм Мишелин Пилот Супер Спорт белән эшләнгән V60 T8 Полестар белән җиһазландырылган.

Auto Bild Sportscars коллегалары шулай ук ESP-ны тулысынча сүндерү ысулы булса, V60 T8 Polestar Engineered вакыты яхшырак булырга мөмкин дип әйтәләр, хәтта "сүндерелгән" дә, артык интервенцияле.

Күбрәк укы