Ике елга якын сынап карау мөмкинлеге булганнан соң Hyundai Kauai Hybrid , "Язмыш теләде" мине Көньяк Корея моделе традицион урта гасыр рестиллингыннан соң кабат очратырга.
2019 ел азагында мин йөрткән машина белән чагыштырганда, көтелгәннән күбрәк үзгәрде. Фронтта, яңа фронт Кауайның тышкы кыяфәтен "яңартты", һәм минем уйлавымча, аңа тагын да оста, ышанычлы һәм хәтта спорт стиле тәкъдим ителде, бу машинаның динамик тәртибе өчен еш мактаулы.
Арткы планда үзгәрешләр акыллырак иде, ләкин азрак ирешелде, стилизацияләнгән оптика һәм яңадан эшләнгән бампер Көньяк Корея моделе стиленә рәхәтләнеп яңарту бирә.
Аның йөзендә, һәм тышкы яктан гына күрелгән, Кауай Гибриды төгәл мәгънәдә сыер сава иде. Renault Captur яки Ford Puma кебек туктаусыз көндәшлек белән очрашканда, Көньяк Корея тәкъдименең "яңа" күренеше аңа тагын бер тапкыр халык арасында аерылып тору сәләтен бирде.
Технологик интерьер күбрәк, ләкин диярлек бер үк
Әгәр дә тышкы яктан аермалар ачык булса, эчтән алар күпкә акыллырак. Дөрес, бездә яңа 10,25 ”санлы инструмент панели бар (тулы һәм җиңел һәм укырга интуитив) һәм, сынап каралган очракта, яңа информацион система булган 8” экран, куллану җиңел һәм гади ( экран өстәмә рәвештә 10,25 үлчәя ала ”).
Калганнарның барысы да элеккечә калды. Димәк, бездә тәнкыйтькә каршы эргономика, ныклы җыю, кагылуга йомшак булган материаллар күп, Каптур яки Пума кебек модельләр тәкъдим иткән әйберләрне хуплауда бераз артта калабыз (ләкин чиратта) нәрсә тәкъдим итә, мәсәлән, Volkswagen T-Cross).
Кабина заманча күренешне, иң мөһиме, яхшы эргономиканы дәвам итә.
Калган нәрсәләргә килгәндә, мин ике ел элек әйткәннәрнең барысы да үзгәрешсез кала: дүрт олы кешене уңайлы итеп йөртү өчен урын җитә, 374 литрлы багаж бүлмәсе, яшь гаиләнең күпчелек ихтыяҗларын канәгатьләндерә алса да, сегменттан бераз түбән. уртача.
Эффективлык һәм динамика: җиңүче тигезләмә
Эчке һәм тышкы яктан аермалы буларак, бу яңартуда кагылмаган мәйдан булса, нәкъ механиклар иде. Шулай итеп, бездә 1,6 GDI бензин двигателе 105 ат көче һәм 147 Нм һәм 43,5 ат көче (32 кВт) һәм 170 Нм электр моторы булган гибрид система бар, алар бергәләшеп 141 ат көче һәм 265 Нм.
Бу механизатор белән беренче тапкыр элемтәгә кергәч, аның төп атрибуты - гибрид системаның яну двигателе белән электр двигателе арасында алышынуының шома һәм аңлашылмый торган ысулы. Алты тизлектәге автомат тизлек тартмасы шулай ук CVT тизлек тартмалары аркасында гадәти “ишетү уңайсызлыгын” булдырмый.
Гади кыяфәткә карамастан, урындыклар уңайлы һәм капиталь ярдәм күрсәтә.
Болар барысы да Hyundai Kauai Hybridны тулы Көньяк Корея SUV / Crossover диапазонының иң экономик тәкъдимнәренең берсе итеп күрсәтә. Тест дәвамында уртача 4,6 л / 100 км әйләнде, "Эко" режимында һәм көйләнгән саклагыч белән 3,9 л / 100 км га төште.
"Спорт" режимында Кауа Гибриды "уяна" һәм тизрәк була һәм шасси динамик мөмкинлекләрен өйрәнү өчен механик аргументлар белән тәмамлана һәм Hyundai сүзләре буенча, бу рестиллингны яхшырту максаты булган. чишмәләр, дамперлар һәм стабилизатор барлар яңадан каралды).
Pastткәннән аерманы ачыклау авыр, ләкин бу уңай нәрсә. Без бит үз-үзебезне тотышы булган модельгә ия булуыбызны дәвам итәбез, эффективрак, хәтта күңелле, тиз, туры һәм төгәл руль һәм тән хәрәкәтләрен яхшы контрольдә тотарга мөмкин.
Киләсе машинаны табыгыз:
Бу сезнең өчен дөрес машинамы?
Еллар уза, яңартулар килеп җитә һәм Hyundai Kauai Hybrid аның дәлилләренең көчәюен күрә. Автомобиль / Кроссоверның иң танышы булырга теләмичә, Кауа Гибридының тагын бер максаты бар: яхшы кулланудан баш тартырга теләмәгән клиентларны әсир итү, шулай ук уртача күрсәткечтән дә кызыклырак тәкъдим белән тарату. машина йөртү һәм тәртип.
Гадәттәге гибрид буларак, Kauai Гибридын "тоташтырырга" кирәкми. Шәһәр контекстында күп километрлар йөртүчеләр өчен, һәм плагиндагы электр яки гибрид вариант батареяны зарядлаганда чикләүләр белән синоним, Hyundai тәкъдиме куллануны киметүгә дөрес карар булырга мөмкин.
Моннан тыш, ул шулай ук шәһәр челтәреннән читтә ышандырырлык күрсәткечкә ирешә, мәсәлән, ачык юлда дизель дәрәҗәсендә куллануга ирешә.
Моның өчен без яхшы бәя / җиһазлар коэффициентын һәм Hyundai компаниясенең (озын) гарантиясен өстибез икән, Kauai Hybrid яңа килгәннәрне кыйнау өчен "энергия" алуын дәвам итә.