Мартореллда без яңа белән таныша алдык КУПРА Леон бу, саф яну версияләренә өстәп, моңарчы күрелмәгән электрлаштырылган, плагин гибрид версиясен чыгарды. Roadл модельләренең икеләтә карашын чагылдырган кебек, CUPRA шул ук вакыйгада Leons конкурсында барны күтәрде, CUPRA Леон конкурсы һәм CUPRA e-Racer.
Бу икеләтә ачылу белән, TCR һәм PURE ETCR серияләренә игътибарны саклап, CUPRAның көндәшлеккә тугры булуы дәвам итәчәк.
CUPRA Леон конкурсы
Leon Competición-дан башлап, бу яңа буын тән эшләрен кабул итә, бренд буенча, "аэродинамик эффективлыкны сизелерлек яхшырта", көчне арттыру белән азрак каршылык тәкъдим итә.
Авырлыкны бүлү оптимальләштерелде, җиңелрәк материаллар белән эшләнгән компонентлар кулланып, бу эффектка яңа, конкрет һәм җиңелрәк электрон архитектура ярдәм итте.
CUPRA Леон Competición мотивациясе - 2.0 бензин турбо, бу версиядә схемалар өчен. Аның көче 340 ат көченә (250 кВт) 6800 әйләнешкә җитә, момент 410 Нм га кадәр үзгәртелә. . Алгы тәгәрмәчләргә тапшыру алты тизлектәге тизлек тартмасы аша башкарыла.
Бүлекләр? 0-100 км / сәг 4,5, иң югары тизлектә 260 км.
Асылма CUPRA Леон юл макетын, алгы өлештә MacPherson макетын һәм арткы мультик сылтаманы кабатлый. Аерма рөхсәт ителгән берничә көйләүдә тора - биеклек, камера почмаклары, кастер почмаклары, руль огуы, аякка керү / чыгу, шулай ук көйләнә торган һәм алыштырыла торган стабилизатор барлар.
CUPRA e-Racer
Соңгы елларда без 2021-нче елда башланачак PURE ETCR чемпионатының бер өлеше булачак 100% электр гастрольләре машиналарының берсе булган e-Racer үсешен күзәтәбез.
Competición кебек, CUPRA e-Racer да Леонның яңа сызыкларын кабул итә, гәрчә ул стероидлар белән эшләнгән Леонга охшаса да. Икесенең дә визуаль аппараты берничә максатка хезмәт итә, киң полосалар булу мөмкинлегеннән аэродинамиканы оптимизацияләүгә кадәр.
Безнең гәҗиткә язылу
Электрон Racer үзенең электр энергиясенең үзенчәлеген чагылдырган Competición белән аерылып тора - саф яну двигателе түгел, дүрт электр двигателе. Суыту ихтыяҗлары төрле, бу конкуренциягә карата алгы тормозның “каплануын” аклый.
CUPRA e-Racer шулай ук кыска һәм киңрәк, Леон производствосы кебек, һава пәрдәләрен үз эченә ала. Ул шулай ук капот һәм алгы бамперны кертә, бу машинаның профиле һәм ягына һава эффективрак агылырга мөмкинлек бирә. Шулай ук тәгәрмәч аркалары e-Racer өчен уникаль, һаваны яхшырак чыгару һәм көчен арттыру өчен оптимальләштерелгән, яссы төбе юкка чыга алмый.
Электрон Racer 680 ат көченә (500 кВт) көчкә һәм “майлы” 960 Нмга ирешә, 65 кВтч суытылган сыеклыктан кирәкле энергия белән.
