Соңгы елларда очсыз һәм тешләүдән сакланучы шиннар әһәмияткә ия булды, берничә шина маркалары серияле җитештерүгә зур адым ясады.
2019-нчы елда UPTIS (Unique Puncture-Proof Tine System) белән таныштырган Мишелин халыкка чыгарылышка иң якын булып күренә (2024 елга планлаштырылган) һәм хәтта безгә бу шиналар белән эшләнгән электр MINI күрсәтте. Ләкин бу бердәнбер түгел; Goodyear бер юнәлештә эшли.
2030-нчы елга кадәр тулы тотрыклы һәм хезмәт күрсәтүсез материалдан ясалган беренче шинаны эшләтеп җибәрүне максат итеп куйган компания, очсыз шиннар прототибы белән җиһазландырылган Tesla Model 3 сынап карады һәм бу сынау нәтиҗәләрен видеода күрергә мөмкин. InsideEVs басмасы тарафыннан бастырылган.
Higherгары тизлектә слаломнар һәм кәкреләр арасында Goodyear бу сынауда Model 3 сәгатенә 88 км (50 миль / сәг) кадәр маневрларны уңышлы башкара алуына гарантия бирә, ләкин бу шиналарның сәгатенә 160 км га кадәр ныклык сынаулары үткәнен әйтә. (100 миль).
Видеоны карап кына, динамик тәртипне бәяләү кыен, чөнки бездә бер үк шартларда гадәти шиналар белән Модель 3 белән чагыштыру термины юк, ләкин бер нәрсә билгеле: юнәлешнең кинәт үзгәрүендә, тәртип. без "нормаль" шиналар белән алганнан бераз аерылып тора кебек.
Enoughичшиксез, очсыз шиннар куркынычсызрак, экологик яктан чиста һәм озаграк булырга вәгъдә итәләр, шул ук вакытта техник хезмәт күрсәтүне таләп итмиләр.
Ләкин болар барысы да актуаль булганчы, аларның массалы җитештерелергә мөмкинлеген һәм аларның көндәлек тормыш авырлыкларына туры килүен исбатларга кирәк.
Чыганак: InsideEVs