Акрынлап Хаммер исеменең автомобиль дөньясына кайтуы формалаша. Шулай итеп, GMC Hummer EV аны пикап дип белгәннән соң, үзен машина итеп күрсәтә.
Пикетны характерлый торган шул ук нык кыяфәтне саклый, түбәсе - Infinity Roof - өч чыгарыла торган һәм үтә күренмәле өлешкә бүленгән, без аларны "фрунк" та саклый алабыз (алгы багаж бүлмәсе). Зур яңалыклар - арткы күләм, анда йөк бүлмәсе "ябык" һәм запас шина куелган бишенче ишек (магистраль).
Эчтә, барысы да элеккечә калды, ике зур экран белән - инструмент панели өчен 12,3 and һәм информацион система өчен 13,4 ″ - һәм күренекле фронт пассажирларын аеручы зур үзәк консолы.
Саннарны хөрмәт итегез
GM Ultium платформасы нигезендә эшләнгән, GMC Hummer EV SUV 2023 елның башында өч электр моторы белән җиһазландырылган эксклюзив Edition 1 формасында производствоны күрәчәк.
Бу очракта бәя 105 595 доллардан башланачак (якынча 89 994 евро) һәм Төньяк Америка машинасы үзен 842 ат көче, 15 592 Нм (тәгәрмәчтә) һәм 483 км артык автономия (450 км тирәсе) белән күрсәтә. өстәмә юл пакеты белән).
2023 елның язында ике двигательле версия 634 ат көче һәм 10 033 Нм (тәгәрмәчтә) 483 км автономия тәкъдим итәргә тиеш.
Ниһаять, 2024 елның язында 79,995 $ (якынча 68,000 евро) бәясе дәрәҗәдәге версия килеп чыга. Ул ике двигательне саклый, 634 ат көче һәм 10 033 Нм (тәгәрмәчтә), ләкин кечерәк батарея пакетын куллана һәм 400 V зарядлау системасына ия (калганнары 800 V / 300 кВт куллана) һәм диапазон тирә-якка кими. 402 км.
Кызык, пикаптан аермалы буларак, GMC Hummer EV-ның SUV вариантында 1000 ат көче булган версия булмаячак, GM ни өчен бу вариантны аңлатмый.