дип атала GR Supra 450 , һәм Toyota GR Supra (A90) өчен яңа буын өчен Манхарт тәкъдиме. Без BMW галәме белән аралашырга күнеккән, хәзер аның белемен яңа Супрага кулланырга уйлаган - без барыбыз да белгән сәбәпләр аркасында.
Алайса, Манхарт танылган B58 двигателен BMWдан алган һәм көчен сизелерлек арттырырга булган. Завод конфигурациясендә Toyota GR Supra 340 ат көче һәм 500 Нм максималь моментны үстерә. Манхарт тәкъдиме тагын берәр нәрсә тәкъдим итә: 450 ат көче (+110 ат көче) һәм максималь момент 650 Нм (+150 Нм).
Рәсем галереясын сөртү:
Toyota GR Supra 450 Manhart
Toyota GR Supra механикасында кискен үзгәрешләр таләп итмәгән көченең сизелерлек артуы. Турбо завод стандарты булып кала, модификацияләр MHtronik Powerbox модулын алган ECUда һәм хәзерге вакытта дат басмас корычта булган һәм эскиз язмасын үзгәртү өчен клапан контроле булган эскиз системасында теркәлгән. GR Supra 450-ны тректа гына кулланырга телисез, сез катализаторны сорау буенча бетерә аласыз.
Безнең гәҗиткә язылу
Көчнең бу артуын җиңәр өчен, Манхарт ике асылмалы чишелеш тәкъдим итә. H&R оригиналь шок сиңгечләр белән чишмәләрне, яки шул ук чишмәләрне KW кәтүкләре белән эшкәртте. Манхарт тәкъдим иткән үзгәрешләр, гадәттәгечә, тышкы кыяфәткә дә тарала. Көч барысы да булмаганлыктан, төрле бизәкләр һәм эстетик тән комплекты белән төрле размерлар бар.
Razão Automóvel командасы COVID-19 шартлау вакытында тәүлегенә 24 сәгать онлайн режимда дәвам итәчәк. Сәламәтлек саклау Генераль дирекциясе тәкъдимнәрен үтәгез, кирәксез сәяхәтләрдән сакланыгыз. Бергәләп без бу авыр этапны җиңә алырбыз.