Сорауга җавап табу өчен, сез YouTube каналыннан видеоны карарга тиеш, анда Диогога яңа машина йөртү мөмкинлеге булган. Toyota GR Supra, юлда да, схемада да (Джарамада, Мадридның төньягында).
Видеода Диого әйтүенчә, "без машинаны йөрткәнче хөкем итмәскә тиеш". Яңа Супра энтузиастлар арасында кайнар тема булды, ләкин әлегә кадәр без аны "кәгазьдә" белә идек, шуңа күрә каты җанатарларны кызгану җиңел.
бәхәс
Бу Toyota Supra барлык алдагы кешеләрдән аерылып тора, чөнки ул башка җитештерүче белән хезмәттәшлек итү нәтиҗәсендә, бу очракта BMW - Тойота сүзләре буенча, платформаның төп параметрларын билгеләүдә башлангыч хезмәттәшлек, аннан соң һәр төзүче а. конкрет үсеш юлы.
Бу мөмкин чишелеш иде - хәзерге вакытта, бәяләр арту һәм сатуларның кимүе белән, спорт машинасын нульдән башлап эшләүнең бердәнбер ысулы - төрле җитештерүчеләр арасында берләшү кебек. BMW һәм Toyota очракларында ул безгә Z4ның тагын бер буыны булырга һәм Супра исемен кайтарырга мөмкинлек бирде.
Безнең гәҗиткә язылу
Әгәр дә Toyota, проект үсешенә алып барган Gazoo Racing аша, яңа Супра өчен курсны тапса, ул коммерция бәясенә караганда күпкә югарырак бәягә ия булыр иде, бу аның коммерция тормышын шик астына куя. Бик күп BMW компонентларын юмарт куллануны аклаучы сәбәп, аеруча иң бәхәсле: двигатель.
Супра шәхесенең күп өлеше һәрвакыт алты цилиндрлы блок аша үтте, легендар 2JZ-GTE белән тәмамланды, төп Супра, A80. Двигательне баштан ук эшкәртү чыгымнар аркасында сораудан читтә калды, ләкин BMW алты цилиндрлы блокларда җитешми, алар барлыкка килгәннән бирле җитештерүче өлеше - сез нинди яхшырак үсеш партнеры була аласыз? бу вакыйга өчен?
Бавария брендының B58 ярдәмендә сигез тизлектәге автоматик тапшыру, электроника һәм информацион система - үзара бәйләнгән компонентлар килде. Бу яңа Toyota GR Supra характерына ничек тәэсир итә?
Рульдә
Моны ачыклау өчен бер генә ысул бар, һәм бу яңа машина контролендә утыру, рычагны “D” һәм… каз бөртекләренә кую. Diлда да, схемада да машина йөртү тәэсирләре Диого тасвирламасы булыр, ләкин мин сезгә нәрсә көтәргә кирәклеген күрсәтә алам.Toyota GR Supra структур катгыйлыкның Лексус LFA белән чагыштырганда югарырак дәрәҗәсенә ия - бу, күбесенчә углерод җепселендә - тарту үзәге GT86ныкыннан түбән, хәтерегездә, түбән боксер двигателе белән җиһазландырылган, һәм ул шулай ук моннан кыскарак - Супра үз тарихында беренче тапкыр ике урынлы.
1500 кг тирәсе булуына карамастан (шоферсыз), гел 340 ат көче һәм 500 Нм , алда әйтелгән сигез тизлектәге автоматик тапшыру аша арткы укка җибәрелә, бу 100 км / сәг тизлеккә 4,3 секунд эчендә барып җитә һәм электрон рәвештә чикләнгән 250 км / сәг.
Ингредиентлар бар ... Аларны ничек әзерләгәннәр һәм хезмәт итәргә әзер булсалар, бу Супраны ул исемнең лаеклы варисы итәме? Хәзер белегез…
Португалиядә
Яңа Toyota GR Supra милли базарга июль аенда 81,000 еврога килә, җиһазларның бер дәрәҗәсе белән, иң тулы, ике дәрәҗә булган башка базарларда булганнан аермалы буларак.
Шуңа күрә бездә дәрәҗә генә булачак мирас . спорт урыннары (электр белән көйләнә һәм җылытыла) JBL аудио системасы 12 спикер, баш дисплей һәм смартфон өчен чыбыксыз зарядлагыч.
Информацион системада әйләнү контроле белән идарә ителгән 8,8 ″ сенсорлы экран бар - эффектив BMW-i-Drive системасы. Аның шулай ук Apple CarPlay бар.