Италия хакимияте Европа Союзы белән 2035-нче елдан соң Италия суперкар төзүчеләре арасында яну двигательләрен "тере" тоту турында сөйләшүләр алып бара, бу елда Европада бу төр двигатель белән яңа машиналар сату мөмкин булмаячак.
Блумберг телевидениесенә биргән интервьюсында, яшел күчү буенча Италия министры Роберто Синголани, "зур машина базарында урын бар, һәм Европа Берлеге белән яңа кагыйдәләрнең люкс җитештерүчеләргә ничек кулланылуы турында сөйләшүләр бара. күләм төзүчеләргә караганда күпкә азрак сатыла ”.
Италия хакимиятенең Европа Союзына мөрәҗәгать итүендә Феррари һәм Ламборгини төп максат булып торалар, һәм "иске континентта" елына 10 000 машина сатмыйлар, чөнки алар төзүчеләрнең "статусыннан" файдаланалар. Ләкин бу машина сәнәгатенә реакцияне туктатмады, һәм Porsche аңа каршы беренче бренд булды.
Аның генераль менеджеры Оливер Блум аша Штутгарт бренды Италия хакимиятенең бу тәкъдименә ризасызлыгын күрсәтте.
Блум сүзләре буенча, электр машиналары яхшыруны дәвам итәчәк, шуңа күрә "киләсе ун елда электр машиналары җиңелмәс", диде ул Блумбергка белдерүендә. "Барысы да үз өлешен кертергә тиеш", - дип өстәде ул.
Трансалпин хакимияте белән Европа Союзы арасында Италия суперкарларында яну двигательләрен "саклап калу" турында сөйләшүләргә карамастан, хакыйкать шунда: Феррари да, Ламборгини да киләчәккә карыйлар һәм хәтта 100% электр модельләрен җитештерү планнарын расладылар.
Ferrari үзенең беренче электр моделен 2025 елдан ук кертәчәген хәбәр итте, Ламборгини базарда 100% электр булырга вәгъдә бирә - дүрт урынлы (2 + 2) GT формасында - 2025 - 2030 арасында. .