Тиешле җитештерүченең иң эмблематик модельләрен күрсәтү өчен иң кирәкле урын, хакыйкать шунда: Штутгарттагы Порше музее кагыйдәдән кала.
Чөнки, җитештерүче тарихында онытылмас эз калдырган Porsches белән янәшә, бренд шулай ук… Мерседес-Бенц кебек башка брендларның тәкъдимнәрен фаш итә. Аерым бер әйбер белән: алар барысы да машиналар, ниндидер мәгънәдә, шулай ук Порше!
Бу, чынлыкта, бу Мерседес-Бенц G280 очрагы, чын Мерседес тән эше, шасси һәм башка элементларга карамастан, тәкъдим бар, капот астында, Porsche 928 S4-тан 5.0 l V8.
Әгәр дә сез моны күргәзмә яки лаборатория эксперименты өчен адаптация дип уйлыйсыз икән, бу алай түгел; киресенчә, бу Мерседес-Бенц G280 V8 фиргавеннәр митингын тәмамлады, өч тәэсирле Porsche 959 өчен ярдәм машинасы. . Аларның берсе, Согуд Сәед Аль Хаҗри белән рульдә, хәтта 1985 елда узышта җиңде!
Бу Мерседес-Бенц G280 928 V8 белән җиһазландырылган, шуңа күрә Порше аны "сарык тиресендәге Порше" дип атый. Хәтерлибез, V8 315 ат көченә ия булган - алты цилиндрлы блокның 150 ат көченнән ерак - аның "трансплантациясе" Порше "хирурглары" өчен җаваплы булган. Бу бик үзенчәлекле G280 шулай итеп тиз ярдәм машинасына китерде, ләкин шулай ук Дакар белән турыдан-туры көндәш булган митингка хас булган барлык кыенлыкларны кичерә ала.
Аның тизлеге аңа ярышны тулысынча тәмамларга гына түгел, ә Порше 959 җиңүчесе артында пьедесталга чыгарга мөмкинлек бирде. - тәэсирле…
Порше тарихындагы башка мисаллар
Күбрәк читкә юнәлтелгәннәр өчен без бу G-классның Porsche инженерлык бүлегенең уникаль үрнәге түгеллеген исегезгә төшерәбез. Кем инде котылгысыз кебек төрле проектларда катнашкан Мерседес-Бенц 500E , BMW M5 өчен көндәш, 90-нчы еллар башында барлыкка килгән тәкъдим. Яисә дизайнда Опель Зафира , Rüsselsheim бренды кушуы буенча, Porsche тарафыннан тулысынча эшләнгән модель. Audiәм легендар диярлек Audi RS2 турында онытмыйк.
Нигездә, Фердинанд Порше нигез салган брендның инженерлык сыйдырышлыгының берничә мисалыннан берничә генә.