Европада үз модельләрен маркетинглый башлаганнан бирле Дакия тупланды, елдан-ел яңа сату рекордлары. Португалиядә дә күренә торган яхшы форманы саклап калу өчен, Дакия үз диапазонында өч (зур) яңалыкны ачты.
Базар тенденциясе Дизель двигательләре сатуның кимүен һәм бензин двигательләренә ихтыяҗның көчәюен күрсәткән вакытта, Dacia Оттодагы тәкъдимен көчәйтә һәм 130 ат көченең 1,3 TCe белән Duster, Dokker һәм Lodgy җиһазландырылган . Куллануны сакларга теләүчеләр өчен, Дакия GPLга бик нык акча куйды.
Шул ук вакытта, Renault Группасының Румыния бренды яңалыклар "ташкыныннан" файдаланып, милли базарга чыгарылды "Сәяхәт" чикләнгән серия . Бу Сандеро, Логан МКВ, Доккер, Лодги һәм Дюстерда тәкъдим ителә, үзен Португалия базарындагы бу биш модельнең иң югары версиясе дип саный.
Яңа Duster 1.3 TCe
Доткер һәм Лоджида шулай ук двигательнең килүен презентацияләү уңаеннан булачак 1.3 TC 130 Dacia диапазоны өчен, без Даймлер һәм Renault-Nissan-Mistubishi Альянс белән берлектә эшләнгән двигательне сынап карау мөмкинлеге алдык.Монда безнең газетага язылу
Белән 130 ат көче һәм 240 Нм момент , 1.3 TCe алты тизлек белән эшләнгән тизлек тартмасы белән бәйләнгән, Дюстерга бик иркен хәрәкәт итәргә мөмкинлек бирә, хәтта текә тауларда яки юл читендә дә көч җитми. Моннан тыш, ул машина йөртүдә рөхсәт биреп, электр белән тәэмин итүдә шактый сызыклы булып чыкты.
Куллануга килгәндә, Dacia уртача кыйммәтләрне 6,9 л / 100 км белән 7,1 л / 100 км арасында игълан итә һәм хакыйкать шунда: гадәти машина йөртүдә алар беренче контактта уртача куллану белән тикшерелә. 7,0 л / 100 км автомагистральләрне, милли юлларны һәм хәтта читтән торучы маршрутта.
Башта 4 × 2 системасы белән берлектә генә була, июльдән 1,3 TCe 130 4 × 4 версиясендә булачак. Июль аеннан башлап, Дюстерның 1,3 TCe 150 ат көче һәм 250 Нм момент версиясе булачак, һәм ул аны иң көчле Дюстерга әйләндерәчәк.
| Вариант | Бәя |
| Мөһим | 600 15 600 |
| уңайлык | , 3 17,350 |
| абруй | , 2 19,230 |
| маҗаралар | € 19 530 |
Сандеро баскыч юлында би-ягулык
Dacia-ның LPG диапазонын презентацияләү уңаеннан, без Сандеро Степуэй Би-Ягулыкны сынап карадык. Двигатель белән җиһазландырылган TC 90 , авантюристик күренеш GPLны кулланганда аеруча аерылып торган нәрсә - шома эш.
Безнең Youtube каналына язылу
Спектакльләргә килгәндә, алар двигательгә тәкъдим ителгән “ризык” ның үзгәрүенә үпкәлиләр. Ләкин 90 ат алар күпчелек "заказлар" өчен килеп җитәләр, иркен йөрергә мөмкинлек бирәләр. Кызганыч, түбән ревизиядә күрсәтелгән көчнең җитмәве, озын нисбәтле тизлек тартмасы ярдәм итә.
Эстетика ягыннан без сезгә тәкъдим иткән проблема - Сандеро би-ягулык белән бензин версиясе арасындагы аерманы ачыклау. Мөмкин түгел, чөнки алар юк, һәм Сандероның ике ягулык булуының ике билгесе бар: тәрәзә төбендәге яшел стикер һәм үзәк консолдагы кечкенә ачкыч, бу сезгә бензин яки LPG куллануыгызны сайларга мөмкинлек бирә.
Доккер һәм Лодги шулай ук яңа "йөрәк" ала
Дюстерга өстәп, Dokker һәм Lodgy шулай ук 1,3 TCe 130 алачаклар. Ике очракта да двигатель Дюстерда китерелгән шул ук 130 ат көчен китерә, һәм Dacia өчен икесе дә уртача куллануны 7,1 л / 100км.
Доккерда 130 ат көче 1,3 TCe двигателе дә булачак.
Барлык җиһаз дәрәҗәсендә дә ике модельдә дә бар, Dokker һәм Lodgy бәяләрен 1,3 TCe белән җиһазлагыз:
| Модель / версия | Бәя |
| Dokker Essential | , 9 12,950 |
| Доккер Комфорт | , 9 14,965 |
| Доккер | 165 17 165 |
| Доккер маҗаралары | , 3 17,365 |
| Lodgy Essential | , 9 14,950 |
| Lodgy Comfort | 17 150 € |
| Lodgy Stepway | 8 18 830 |
| Лоджи маҗаралар | , 0 19,030 |
Сәяхәт - чикләнгән серия исеме
Ниһаять, Дакиянең яңалыклар исемлеге арасында чикләнгән маҗаралар сериясе дә бар. Сандеро, Логан МКВ, Лодги һәм Доккерның Степвей версияләренә нигезләнеп (алар тиешле модельләрнең иң югары версияләре) һәм Дюстер очрагында Prestige, чикләнгән маҗаралы серияләр Dacia модельләренең яңа югары версиясе булып күренәләр.
Тышкы бензин, дизель һәм би-ягулык (Gaso-LPG) двигательләренең бөтен спектры белән берлектә, Adventure чикләнгән сериясе ике яңа төс һәм яңа 16 "тәгәрмәч" (Дюстер очракта) тәкъдим итә.
Equipmentиһазларга килгәндә, маҗаралар сериясе мультимедиа системасын һәм кире парковка ярдәме системасы белән кире камера (Дюстер очракта Multiview) тәкъдим итә. Сандерода Logan MCV һәм Duster шулай ук автоматик кондиционер тәкъдим итәләр, һәм Дюстерның кулсыз картасы бар.
Бәяләргә килгәндә, маҗараларның чикләнгән серияләре башлана 13 763 евро Сандеро соравы 24,786 евро Дюстер 4 × 4 тора. Инде Logan MCV, Dokker, Lodgy һәм Duster 4 × 2 аларның бәяләренең башланганын күрәләр 14 643 евро, 17 365 евро, 19 030 евро һәм 19 530 евро , тиешенчә.