Ягулык бәяләре атна саен күтәрелүне туктатмый торган вакытта, Дакия тутырганда сакларга теләүчеләргә ярдәм кулы сузарга булды һәм LPG-га үзенең яңа диапазонын тәкъдим итте.
Кайбер тискәре караш белән карасак (машина кую чикләүләре аркасындамы яки шәһәрдә булган мифлар күпме), LPG (яки сыекландырылган нефть газы) бүген машина йөртү өчен иң кулай ысулларның берсе - һәр литр LPG бәясе, уртача, диярлек бер литр бензиннан азрак евро.
Португалиядә сатылган LPG модельләре арасында базар лидеры инде (2018 елда, Португалиядә сатылган LPG машиналарының 67% Дакия иде), Румыния бренды Bi-Fuel технологиясенә кире кайтты һәм хәзер Португалиядә LPG куллана алган биш модель тәкъдим итә: Сандеро , Logan MCV, Dokker, Lodgy һәм Duster.
соңрак саклагыз
Pastткәндә (берникадәр дискриминацион) зәңгәр бейдж һәм ил буенча 370-тан артык язма калгач, GPL рөхсәт бирә, Dacia күрсәткән мәгълүматлар буенча, бензин двигателе белән чагыштырганда 50%, дизель белән чагыштырганда 15% экономияләү.
Безнең гәҗиткә язылу
Дакия сүзләре буенча, эквивалентлы бензин версиясенә караганда, сатып алу бәясе югарырак булса да, Renault Group брендының LPG тәкъдимнәре 20 мең километрга якынча 900 евро экономияләргә мөмкинлек бирә.
Икътисади факторлардан тыш, яктыртылырга тиешле экологик факторлар да бар. Бензолны да, күкертне дә өстәп, LPG бензинга эквивалент модель белән чагыштырганда CO2 чыгаруны 13% ка киметергә мөмкинлек бирә.
Әгәр дә сезнең LPG белән куркуыгыз система куркынычсызлыгы белән бәйле булса, белегез: LPG танкы традицион танкка караганда алты тапкыр калынрак супер чыдам корычтан эшләнгән, авария булган очракта шартлаудан саклану өчен, клапан белән. .
Dacia's LPG диапазоны
Өстәмә депозит (LPG) булуына карамастан, барлык Dacia Bi-Fuel магистраль белән бер үк сыйдырышлыкны саклагыз бүтән версияләргә караганда. Бу LPG танкын запас шина булган урынга урнаштыру ярдәмендә ирешелде.
Танкның сыйдырышлыгы 30 л тирәсе, һәм ул LPG режимында 300 км тирәсе автономия тәкъдим итә , һәм ике танкны (бензин һәм LPG) кулланып, автономия 1000 кмнан зуррак.
Сандеро һәм Логан MCV LPG двигательләре капкасы астында без 90 ат көче һәм 140 Нм булган TCe 90 двигателен табабыз. Dokker, Lodgy һәм Duster LPG 1,6 SCe двигателен кулланалар. Dokker һәм Lodgy очракта аның 107 ат көче һәм 150 Нм бар, Дюстерда ул 115 ат көче һәм 156 Нм.
Күпме?
Dacia диапазонының калганнары кебек, Би-Ягулык модельләре дә 3 ел яки 100,000 километр гарантиядән файдалана. Бу факторга өстәп, Португалиядәге барлык рәсми Dacia вәкилләре Румыния модельләрен җиһазлаучы LPG системаларын ремонтлау һәм ремонтлау өчен квалификацияле.
| Модель | Бәя |
|---|---|
| Сандеро TCe 90 би-ягулык | , 8 11,877 |
| Сандеро Степуэй TCe 90 Би-ягулык | € 14,004 |
| Логан MCV TCe 90 Би-ягулык | 89 12 896 |
| Logan MCV Stepway TCe 90 Bi-ягулык | 40 15 401 |
| Dokker SCe 110 Bi-ягулык | 96 15 965 |
| Dokker Stepway SCe 110 Bi-ягулык | 165 18 165 |
| Би-ягулык | , 17,349 |
| Би-ягулык | , 5 19,580 |
| Duster SCe 115 | € 18 100 |
Безнең Youtube каналына язылу.