Заманалар үзгәрә ... прототиплар үзгәрә. Соңгы ике прототиптан соң ул "квадрат", 4 × 4² G500 (җитештерелгән) һәм E-Class 4 × 4² All-Terrain яну двигательләрен кулланып, йолдыз маркасы электр машиналарының да була алуын күрсәтергә булды. радикаль һәм Мерседес-Бенц EQC 4 × 4².
Genрген Эберле һәм аның командасы тарафыннан ясалган (E-Class All-Terrain 4 × 4² өчен җаваплы), бу прототип берничә ел элек Мерседес-Бенц ачкан авантюралы вагон ясау өчен кулланылган рецептка охшаган.
Башка сүзләр белән әйткәндә, җирне чистарту артты, юл читендәге мөмкинлекләр дә, ахыргы нәтиҗә - "мәңгелек" G-класска бөтен җирлек маршрутта калдырырга сәләтле Мерседес-Бенц EQC.
EQC 4 × 4² нинди үзгәрешләр кичерә?
Башта, ürрген Эберле командасы EQC 4 × 4² кантлы уклар белән күпкатлы асылманы тәкъдим итте (E-класс 4 × 4² Бөтен Террейнда), төп асылма белән бер үк монтаж ноктасына нигезләнгән. Бу асылмага 285/50 R20 шиннары да өстәлә.
Безнең гәҗиткә язылу
Болар барысы да Мерседес-Бенц EQC 4 × 4² җирдән 293 мм, стандарт версиядән 153 мм һәм G-класска караганда 58 мм, EQCдан 20 см биек булырга мөмкинлек бирә.
10 см киңрәк тәгәрмәч аркалары белән, EQC 4 × 4² 400 мм тирәнлектәге су агымнарын кичерә ала (EQC 250 мм) һәм бөтен җир почмакларын ачыклый. Шулай итеп, 20,6º, 20º һәм 11,6º, һөҗүм, чыгу һәм вентраль почмаклары булган "нормаль" EQC белән чагыштырганда, 4 × 4² EQC 31.8º, 33º һәм 24, 2 почмаклары белән җавап бирә. бер үк тәртип.
Электр механикасына килгәндә, бу бернинди үзгәреш кичермәгән. Шул рәвешле бездә ике 150 кВт мотор бар, бер ук өчен бер, алар бергә 408 ат көче (300 кВт) һәм 760 Нм тәкъдим итә.
Аларны эшләтеп җибәрү номиналь сыйдырышлыгы 230 Ах һәм 80 кВтс булган 405 В батарея булып кала. Автономиягә килгәндә, мәгълүматлар булмаса да, зур шиналар һәм зуррак биеклек аркасында без EQC игълан иткән 416 км дәвам итәчәгенә шикләнәбез.
Хәзер ул шулай ук "шау-шу чыгара"
Groundирне чистарту һәм мускуллы күренеш алудан тыш, Мерседес-Бенц EQC 4 × 4² шулай ук юл читендә йөртү программаларының репрограммаланганын күрде, мәсәлән, начар тоту белән өслекләрдә башлау.
Ниһаять, EQC 4 × 4² шулай ук тышкы һәм эчтән тавыш чыгаручы яңа акустик система алды. Шул рәвешле, ... фаралар үзләре катлаулыгы булып эшлиләр.
Көтелгәнчә, кызганычка каршы, Мерседес-Бенц EQC 4 × 4² җитештерү моделенә әйләндерү планнары юк кебек.