Бу күренеш Сузуки Джимми Европада коммерцияләштерүнең 2020-нче ел әле гаепсез сабый чакта өзелүен күрде. Сәбәп? Аның югары CO2 чыгаруы.
Ел дәвамында сансыз тапкыр искә төшергәнчә, быел "иске континентта" автомобиль сатуның 95% гомуми куркыныч 95 г / кмга туры килергә тиеш (бәясе бренд / төркемгә карап үзгәрә) Европа Союзы. . 178-198 г / км Джимни Сузукига куелган максатларга ирешә алмады.
Ләкин, коммерция машинасы буларак, иң компактлы машинаны гомологизацияләү бу хисапларның өлеше түгел, проблеманы җиңеләйтә. Сәүдә машиналары шулай ук CO2 чыгаруны киметергә тиеш, ләкин алар башка дәрәҗәгә ия: 2021 елга кадәр максатка ирешү 147 г / км.
Бу Сузуки Джимнига тагын да төгәл альтернатива табылганчы Европа базарына кире кайтырга мөмкинлек бирә. Ягъни, түбән чыгарылышлы бүтән двигатель табылганчы, яисә 1,5 л табигый омтылган блокны яңадан карап чыкканчы.
Сузуки Джимни коммерция, ләкин һаман да ... һәрвакыт бөтен җир
Шулай итеп, "яңа" Джимни ике урыннан кечкенә реклама булып кайта. Пассажирлар сыйдырышлыгында югалган әйберләр магистраль белән компенсацияләнә, хәзер исемгә лаек. 863 л сыйдырышлык бар - утыргычлар белән Джимниның максималь пассажир сыйдырышлыгыннан 33 л күбрәк. Идән тулысынча яссы, йөк бүлмәсе белән кабина арасында куркынычсызлык бүлеге бар.
Йөк бүлмәсен яңадан торгызу - без белгән Сузуки Джимнидан бердәнбер аерма. Otherwiseгыйсә барысы да элеккечә кала.
Безнең гәҗиткә язылу
Шул ук танылган юл читендәге аппарат һәм үзенчәлекләрне саклап калу белән, ул шул ук 102 ат көченә 1,5 л сызуны дәвам итә. Шулай ук җиһазлар исемлеге, аеруча куркынычсызлык белән бәйле, пассажир версиясе кебек тулы.
Милли базарга кайчан килеп җитүен һәм бәянең нинди булачагын белү генә кала.