Ауди Q4 e-tron-ны камуфлажсыз күргәнче, аз гына барырга кирәк, апрель аенда, Инголштадт брендының яңа электр машинасы тәкъдим ителгәндә.
Шул вакытка кадәр, Ауди акрынлап MEB платформасында ясалган модель серләрен ачачак, Volkswagen ID.4 һәм Skoda Enyaq iV өчен бер үк.
Озынлыгы 4590 мм, киңлеге 1865 мм һәм биеклеге 1613 мм, Audi Q4 e-tron Мерседес-Бенц EQA кебек көндәшләргә "батарейкалар" юнәлтәчәк һәм киң һәм бик санлы кабина вәгъдә итә. Әгәр дә тышкы сызыклар авыр камуфлаж астында яшерелгән булса, Аудиның эчке дизайнерларының эше тулысынча күренә.
Космик оптимизация
Ауди, интерьер ягыннан, аеруча киңлек куллану ягыннан, зур сикереш ясавына гарантия бирә. 2760 мм юмарт тәгәрмәч базы һәм тулы яссы идән белән, Q4 e-tron алгы утыргычларга караганда 7 см биеклектә икенче рәт утыргычларга ия, соңрак булган урыннарда.
Безнең гәҗиткә язылу
Функциональлек шулай ук немец бренды өчен җаваплы кешеләрнең тагын бер борчылуы иде, алар 24,8 литр саклау урыны, шул исәптән перчатка бүлмәсе - Q4 e-tron эчендә һәм 520 литр багаж сыйдырышлыгы, без тапкан шул ук күләмдә, мәсәлән, якынча 9 см киңлектәге Ауди Q5. Арткы утыргычлар бөкләнгәндә бу сан 1490 литрга кадәр үсә.
Бортта сканерлау
Технология ягыннан Q4 e-tron шулай ук аның сегментында белешмә булырга тели һәм танылган 10.25 "Audi Virtual Cockpit, 10.1" MMI Touch center экраны - өстәмә версия булачак. 11.6 "белән тавыш белән идарә итү ("Эй Ауди" дип кенә активлаштыру) һәм киңәйтелгән чынбарлык белән баш күрсәтү системасы (өстәмә), бу тизлек яки сигнал кебек иң еш очрый торган мәгълүматны күрсәтүдән тыш, сез дә үрчетә алырсыз, алар юлда йөзгән кебек, сигналларны һәм машина йөртү системасына кагылышлы мәгълүматны боралар.
киңәйтелгән чынбарлык
Ауди сүзләре буенча, киңәйтелгән чынбарлыкны күрсәтү системасы сезгә барлык кисәтүләрне тиз аңлатырга мөмкинлек бирәчәк һәм азрак читкә юнәлтү куркынычы белән, чөнки эчтәлек драйверның күрү өлкәсендә һәм экранга охшаган 70 мәйданда булачак ".
AR Creator дип аталган киңәйтелгән чынбарлык генераторы алгы камера, радар сенсоры һәм GPS навигация системасы белән бергә эшләячәк.
Бу системалар һәм ESC тотрыклылыгы белән идарә итү сенсоры ярдәмендә система шулай ук тормоз яки иң тигез булмаган өслекләр аркасында тибрәнүләр яки кинәт хәрәкәтләр өчен компенсация ала алачак, проекция драйвер өчен мөмкин кадәр тотрыклы булыр.
Ауди өчен бу киңәйтелгән чынбарлыкны күрсәтү системасы навигация контекстында аеруча файдалы. Киләсе маневр турында кисәтүче динамик йөзүче укка өстәп, шулай ук график бар, метрларда, киләсе борылышка кадәр ераклык.
Тотрыклы материаллар
Ауди Q4 e-tron эчке революциясе борттагы технология һәм киңлек белән чикләнми, чөнки Ауди шулай ук төрле материаллар вәгъдә итә, аларның кайберләре яңа.
Агачтан алюминийга кадәр, гадәти S линиясе варианты аша, бу Audi Q4 e-tron клиентлары тагын да тотрыклы бетүне сайлый ала, тукымалардан һәм пластик шешәләрдән 45% эшкәртелгән пластиктан ясалган синтетик күн.
Кайчан килер?
Киләсе апрельдә презентацияләү өчен планлаштырылган, Audi Q4 e-tron май аенда милли базарга чыга, бәяләр 44 770 EUR.
