Бу әле Нюрбургрингтагы иң тиз машина, аның саф һәм каты спорт машиналарын, кәкреләрне оятка калдыра алырлык үзенчәлекләре бар, һәм ул хәтта гаилә машинасы булып уза. THE Мерседес-AMG GLC 63 S 4MATIC + бу логикага каршы торган машина, ләкин руль артында дулкынланмаска мөмкин.
Зур җаваплымы? Двигатель ... һәм нинди двигатель! GLC 63 S бу дөньядан тыш V8 игезәк турбо белән җиһазландырылган. M177 - кайнар V, белән 4.0 л сыйдырышлык, 510 ат көче һәм 700 Нм китерә торган ике турбос (1750 сәгатьтән башлап). Традиция буенча, ул "бер кеше, бер двигатель" AMG фәлсәфәсенә иярә, монда аның төзелеше бер кешенең җаваплылыгы.
Көч, мөмкинлек һәм, иң мөһиме, бу V8 тавышы чыннан да эпик, уникаль тәҗрибәгә ярдәм итә, бернинди электр моторы да көчле булмасын.
Ул автомат тапшыру белән парлаштырылган, ике клачлы тизлек тартмасына бернәрсә дә бурычы юк, момент конвертер урынын алган, тиз тизлек үзгәрүенә булышучы күп дисклы клач булу аркасында.
THE Уильям Коста безне Razão Automóvel-ның YouTube каналындагы тагын бер видеода бу супер двигательнең атрибутларын гына түгел, ә GLC атрибутларын да табарга этәрә, бу максатларга карамастан, иң уңайлы транспорт төре түгел. тәэсир итмәгез.
Безнең гәҗиткә язылу
Динамик бүлектә, GLC 63 S белән Алентехо тигезлекләрендә һәм аның тиз кәкреләрендә бик уңайлы тоела, бик көйләнә торган пневматик асма һәм көчле һәм армый-талмый углерод-керамик тормоз белән җиһазландырылган шасси ярдәмендә; яисә гадәттәгечә куллануда, "веналар" машинасы белән, мөмкин булган аппаратка карамастан, булган мәйданда һәм хәтта уңайлы шартларда карточкалар бирү өчен.
Аның фантастик двигателенә кире кайту мөмкин түгел - көндәшләре алты цилиндрлы берәмлекләргә ябышалар. Күптән түгел BMW X4 M өчен, яисә Альфа Ромео Стелвио Кадрифоглио өчен. Искиткеч двигательләр, беркем дә шикләнми, өстәмә цилиндрлар һәм AMG V8 1000 см3 күбрәк GLC 63 S өчен рәхимсез һәм уникаль характер бирә.
Иң куркынычы - Мерседес-AMG GLC 63 S 4MATIC + ның соңгы бәясе, 160 мең евро, шуларның 60 меңе салым өчен генә, безгә әле өстәмә рәвештә 25 мең евро өстәргә туры килә.