Porsche киләчәге котылгысыз рәвештә кайбер модельләрнең өлешчә яки тулы электрлашуына бәйле. Без брендның киләсе елларга планнарын ачабыз.
Узган ел Порше өчен бик яхшы булды. Ул 238,000 машина сатты (6% тан артык), Macan кулланучылар өстенлеге белән. Табыш шулай ук 4% ка 3,9 миллиард еврога кадәр артты. Бу Volkswagen төркемендәге икенче керемле бренд (Ауди беренче урында), һәм брендның финанс сәламәтлеге киләчәккә ныклы нигез бирә.Киләчәк авыр. Porsche шулай ук киләчәктә эмиссия кагыйдәләренә әзерләнергә тиеш, алар 2021-нче елдан башлап тагын да ныгытырга вәгъдә итәләр. Бу яктан, Порше алга бару билгеләрен бирде.
Porsche Mission E.
2015-нче елда Porsche тәэсирле Mission E концепциясен тәкъдим итте, ул вакытта Тесла Model S-ның иң куркыныч көндәше дип аталган прототип безгә Штутгарт бренды салоны электроннар белән генә эшләнгән. Зал яктырткычларыннан чынбарлыкка кадәр, Миссия E бренд портфеленә 2019 яки 2020 елларда өстәләчәк.
Бу беренче электрик Porsche булачак һәм бренд үз ДНКсын шундый үзенчәлекле модельдә саклап кала алырмы дигән шикләр дәвам итә. Déjà vu - Порше Кайенны бу гасыр башында тәкъдим иткәндә төгәл сораулар.
Оливер Блум сүзләре буенча, бренд башкаручы директоры, Mission E, Panamera астында урнашачак:
E миссиясе Панамера астындагы сегментта булачак. Ул 500 км автономия тәкъдим итәчәк, зарядлау вакыты 15 минут.
15гарыда телгә алынган 15 минут гаҗәп. Алар базардагы бар нәрсәне, шул исәптән Тесла тәкъдим иткәнне җиңәләр. Мондый вакытны кыскарту 800 вольтлы зарядлау системасы ресурсы ярдәмендә генә мөмкин, концепция кебек, хәзерге вакытта Теслада тапканны икеләтә арттырыгыз.
Бу мөмкинлектә тормоз инфраструктура булып кала. Porsche якын киләчәктә яраклаштырылган корылма челтәрен булдыру өчен, Volkswagen төркеме эчендә дә, чит илдә дә төрле субъектлар белән хезмәттәшлек итә.
ВИДЕО: ТОП 5: иң яхшы Porsche прототиплары
Башка Porsche модельләре кебек, E миссиясе дә төрле версияләрдә, төрле көч дәрәҗәләрендә булачак. Бренд елына 20 мең берәмлек сатырга өметләнә, бу диверсификацияне аклый. Башлангыч Mission E версиясе ике двигатель өстендә таратылган 600 ат көченә тигез булыр дип көтелә.Модельнең тагын бер яңа үзенчәлеге - программаны турыдан-туры яңарту мөмкинлеге, без Теслада күргәнчә. Бу информацион системага яңартуларга гына түгел, ә электр двигательләреннән күбрәк көч чыгарырга мөмкин - брендта әле дә карала торган вариант.
Миссия E Porsche-ның бердәнбер электр машинасы булмаячак
Порше нуль чыгаруга килгәндә E миссиясе белән чикләнмәячәк. Volkswagen төркеме составында Германия бренды шулай ук TRANSFORM 2025+ төркем планында роль уйный. Бу план берничә максат арасында 2025 елга кадәр 30 электр машинасын җибәрүне үз эченә ала, немец төркеме алдан күргән көн елына бер миллионга якын электр машинасы сату.
Porsche-ның өлеше, E миссиясенә өстәп, брендның машиналарының берсе булган Macan-ның нуль-эмиссия версиясе белән тәэмин ителәчәк. Бу рольгә иң мөгаен кандидат дип аталган модель. Детлев фон Платен брендының коммерция директоры бу мөмкинлекне искә төшерә:
Миссия Едан кала бездә башка идеялар бар, бу без күз алдыбызга китерә торган диапазон.
Гибридлар, күпкә гибридлар
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid кертү сюрприз булды. Бу гибрид булганга түгел - Панамера һәм Кайенна гибриды бар иде - ләкин ул үзен диапазонның иң югары ноктасы дип саный. Моңарчы күрелмәгән карар, исемдә гибрид булуга карамастан, үзен диапазонның иң югары өлеше итеп кабул итеп, экологик аргументларга караганда, чыгышлары белән аерылып тора.
Панамера бердәнбер булмаячак, чөнки Порше Кайенны шул ук формада әзерли. Автомобиль Панамерадан шул ук электр энергиясен мирас итеп алачак, ягъни 4.0 литрлы V8 турбо V8 һәм 680 ат көче булган электр моторы, хәзерге Turbo S-тан 110га күбрәк.
Theәм брендның гибридлар диапазоны салонда һәм машинада тукталырга тиеш түгел. Шулай ук Porsche спорт модельләре - 718 Boxster, 718 Cayman һәм мәңге 911 - гибрид версияләре белән таныштырылачак.
Хәзерге вакытта күп нәрсә билгеле түгел, бу гибрид спорт машиналарының килү мөмкинлеге киләсе унъеллык башында башлана. Porsche 918 Spyder белән ирешелгән нәтиҗәләрне белешмә буларак кабул итү, бәлки, Porsche 911 гибридыннан курку бөтенләй нигезсез.