Бу "дип атала S планы ", 2025 елга кадәр якынча 22,55 миллиард евро инвестициясен күрсәтә һәм аның белән Киа базарны электр машиналарына күчерергә уйлый. Ләкин бу стратегия тагын нәрсә китерәчәк?
Стартлар өчен ул амбицияле максатлар китерә. Otherwiseгыйсә, 2025 ел ахырына, Киа сатуның 25% яшел машина булуын тели (20% электр). 2026-нчы елга кадәр максат - ел саен 500 мең электр машинасын һәм елына миллион берәмлек экологик машиналарны (гибридлар, плагиннар һәм электрлар) сату.
Киа хисаплары буенча, бу саннар дөньякүләм электр машинасы сегментында 6,6% базар өлешенә ирешергә мөмкинлек бирергә тиеш.
Бу саннарга ничек ирешергә?
Әлбәттә, Киа теләгән кыйммәтләргә тулы модельләрсез ирешеп булмый. Шуңа күрә, "С планы" 2025 елга 11 электр моделен эшләтеп җибәрүне алдан күрә. Иң кызыклысы 2021-нче елда килеп җитә.
Безнең гәҗиткә язылу
Киләсе елда Kia яңа махсус платформа (Kia MEB төре) нигезендә бөтен электр моделен эшләтеп җибәрәчәк. Күрәсең, бу модель узган ел Женева автосалонында Көньяк Корея бренды ачкан "Киа күз алдыңа китер" прототибына нигезләнергә тиеш.
Шул ук вакытта, Киа бу модельләрне үсеп килүче базарларда җибәреп (монда яну двигателе модельләрен сатуны киңәйтергә теләгән) трамвай сатуны көчәйтергә уйлый.
Нәкъ менә бу прототипта Кианың беренче электр моделе нигезләнәчәк.
Күчмә хезмәтләр дә планның бер өлеше.
Яңа модельләргә өстәп, "S Plan" белән Киа шулай ук мобильлек хезмәтләре базарындагы позициясен ныгытырга уйлый.Шуңа күрә, Көньяк Корея бренды мобильлек платформаларын булдыруны күздә тота, анда логистика һәм транспорт чараларын тоту кебек бизнес-модельләрне өйрәнергә, электр һәм автоном автомобильләр нигезендә мобиль хезмәт күрсәтергә (озак вакытка).
Ниһаять, Hyundai / Kia шулай ук башлангыч килүгә кушылды, ПВВ өчен электр платформасы (Максатлы төзү машиналары). Киа сүзләре буенча, корпоратив клиентлар өчен PBV базарын алып бару, компания ихтыяҗларына туры килгән коммерция машинасын үстерү өчен мәйдан тәкъдим итү.
Киа-Ниро
Электр машиналарына "һөҗүм" хәзерге вакытта ачылган e-Soul белән кушылган яңа Kia e-Niro. Бу Нироның калганнарына караганда бераз озынрак (+ 25 мм) һәм озынрак (+ 20 мм), ләкин e-Niro үзен фаралары, ябык тормозы һәм эксклюзив 17 тәгәрмәчләре белән "кардәшләреннән" аера.
Техник яктан, e-Niro Португалиядә аның иң көчле вариантында гына булачак. Шуңа күрә, Kia электр кроссоверы безнең базарда 204 ат көче һәм 395 Нм момент белән үзен күрсәтә һәм 64 кВт егәрлеге булган батареяны куллана.
Бу сезгә түләүләр арасында 455 км юл үтәргә мөмкинлек бирә (Киа шулай ук шәһәр схемаларында автономиянең 650 км га кадәр барырга мөмкинлеген искәртә) һәм 100 кВт розеткада 42 минут эчендә зарядка ясарга мөмкин. 7.2 кВтлы стена тартмасында зарядка биш сәгать 50 минут вакыт ала.
Апрель аенда базарга килү планлаштырылган, e-Niro шәхси клиентлар өчен 49,500 евродан булачак. Ләкин, Көньяк Корея брендында 45,500 еврога кадәр бәяне төшерәчәк акция булачак. Компанияләргә килгәндә, алар электрон Нироны € 35 800 + НДСка сатып ала алачаклар.