2020-нче елда бик күп модельләрнең бетүен аклар өчен, чыгару кагыйдәләрен гаепләгез, машинаны яулап алучылар, яисә көтелгән коммерция карьерасына ирешелмәгәннәр.
Бу 2019-нчы елда юкка чыккан һәм шул ук модельләр исемлеге зур булса, 2020-нче елда артта калмый. Автомобиль сәнәгате тиз үзгәрүләр кичерә, димәк, иске яңага юл бирергә тиеш, тәгәрмәчләр турындагы хикәянең бүлекләрен ябарга мәҗбүр.
Alwaysәрвакыттагыча, телгә алынган модельләр, иң мөһиме, Португалия һәм Европада сатылган модельләргә карый.
Кечкенәдән зурына
Бу безне гаҗәпләндерде, ачыкланганча ... 2019 елда. Skoda Citigo-e IV , шәһәрнең 100% электр версиясе, бер елдан соң, 2020-нче елда юкка чыга. Бу версиянең ахыры шулай ук 2011-нче елда башланган Citigo карьерасының бетүен аңлата - Mii SEAT һәм Volkswagen up "кардәшләр" өчен нәрсә аңлата?
Иң кечкенәсеннән без сикереп торабыз, 2020-нче елда безне калдырган иң зур модельләргә S-класс купе һәм S-класс конвертер (C117 буын) 2020-нче елның җәендә яңа S-класс (W223) производствосы белән тәмамланды һәм варислары булмаячак. Нигә? Купелар һәм конвертерлар сату гына контрактны дәвам итми, ә Мерседес-Бенцның киң таралган электрлаштыру аны кайбер модельләр белән таратырга мәҗбүр итә, башкалар (аеруча электр).
Бентли җитештерүне туктатуның төп сәбәбе - көтелгәннән түбән коммерция карьерасы мулсанна 2009-нчы елда старт алган. Зур һәм зиннәтле Британия салонында аның иң зур көндәше Rolls-Royce Phantom өчен бәхәсләр юк иде. Мулсаннаның ахыры белән шулай ук озын - бик озын карьерасы 6,75 л V8 белән тәмамлана, аның беренче версиясе 1959-нчы елда базарга чыккан. Очучы Спур хәзерге вакытта Бентлида иң югары роль уйный.
Ахырына карата Астон Мартин Рапид (2009 елда җибәрелгән), дүрт ишекле, варис булмауның сәбәбе - брендның беренче машинасы Астон Мартин DBX килүе. Дөрес, модельнең дистә ел гомере бар иде, ләкин DB11-тан аның урынына яңа салон ясау урынына, Астон Мартин шулай ук машинаның кире кайту потенциалыннан файдаланырга теләде - сез кичергән проблемаларны исәпкә алып. соңгы елда бу югары кире кайту булырга тиеш.
Бүгенге көнгә кадәр ясалган иң кыю һәм бәхәсле Феррарисның берсе дә аның ахырына туры килә. Мин, әлбәттә Феррари GTC4Lusso (2016-нчы елда җибәрелгән), чын һәм бердәнбер ату тормозы, Маранелло брендыннан иң таныш модель. Без варисның бер төрен очратыр өчен 2022 елга кадәр көтәргә тиеш, һәм ул… машинаның контурын үзләштерәчәк - хәтта Феррари да каршы тора алмый. Хәзерге вакытта ул Thoroughbred дип атала!
Бу кечкенә гаилә әгъзалары белән дә саубуллашыгыз
2021 Альфа Ромео өчен Гиулия һәм Стелвиога тупланган кечерәк диапазон дигән сүз. Чөнки без ветеран белән хушлашырга тиеш. Джулиетта , C-сегментында Италия бренды вәкиле, 2010-нчы елда җибәрелгән һәм инде берничә яңарту үткән. Карьерасының иң яхшы елы 2012-нче елда булды, анда 79 меңнән артык берәмлек сатылды, ләкин гел яңартылып торган сегменттагы олы яше кичерелми: 2019-нчы елда ул 15 меңнән артык берәмлек белән тәмамланды.
Аның карьерасы турыдан-туры вариссыз тәмамлана, һәм без әле 2021 ел ахырын яки 2022 елның башын көтәргә тиеш, сегмент өчен яңа Альфа Ромео моделе: Тонал. Әйе, бу машина.
Яңа Citroën C4 килүе дә оригиналның бетүен аңлата C4 Кактус . 2014-нче елда базарга каты бәреп кергән SUV үлчәүенә кызыклы һәм оригиналь альтернатива буларак җибәрелде, берничә елдан соң, икенче буын C4 урынын алу сорала. Алынган рестиллинг аның оригиналь характеристикаларын йомшартты һәм хәзер алыштырыла ... бүтән кроссовер белән, ләкин динамик контурлар белән.
THE Volvo V40 , Швеция брендының беренче ташы, шулай ук 2012-нче елда сегментта озын карьерасын тәмамлый. Кайсы модель аның урынын алачак? Без белмибез; Volvo сегмент өчен яңа модель вәгъдәсенә карамастан, серне саклап кала. Башта без аны 40.2 концепциясенең производство версиясе дип уйладык, ләкин Полестар 2 булып бетте.
Безнең гәҗиткә язылу
Бу шулай ук модельләрнең ахыры Q30 һәм QX30 Инфинити. 2015-нче елда ике модель дә - бер-берсеннән аерылмый торган диярлек, өметләр югары иде, Nissan-ның Европада премиум брендын ныгыту максатыннан. Ләкин алай булмады ... Сатулар Мерседес-Бенц А-классыннан алынган пар модельләр өчен калдыклардан азрак иде, һәм ахыры белән, Infiniti бренды буларак Европа белән хушлаша.
Volvo V40
Ниһаять, 2020 елда e-Golf (7 буын), танылган модельнең электр версиясе инде җитештерелми - 8 буынның электр варианты булмаячак. Аның производствосы планлаштырылганнан озаграк дәвам итте, сатуны дәвам итү өчен генә түгел, ID.3 стартапын тулыландыру өчен дә, Volkswagen беренче электр моделенең кырларын тигезләде.
Күп нәрсә бармы?
Әйе, бар. 2020-нче елда юкка чыккан модельләр исемлеге әле дә дәвам итә. Булган очракта Лексус IS , бу аны җитештерүнең ахыры түгел, чөнки ул күптән түгел яңартылган иде, ләкин ул яңарту безгә барып җитмәячәк - IS Европада сатылмаячак. Аз сату аны аклый - без башка "классик" седаннарда күргән күренеш - аның кроссоверы һәм машинасы артуыннан аермалы буларак.
THE BMW 3GT Сериясе варис калдырмыйча, каталоглардан юкка чыга. Без кроссовер дип әйтә алабыз - тиз арада һәм MPV арасында мөмкин булган аралашу - космос һәм практика ягыннан яхшы аргументларга карамастан, базарда беркайчан да ышандыра алмаган. Кызык, Кытай кебек базарларда эшләве аркасында иң зур 6GT әле сатуда.
Таныш теманы калдырмыйча, шулай ук Альхамбра - Палмелада, Автоэропада җитештерелгән шул ук - хәзерге буын 10 ел җитештергәннән соң карьерасын тәмамлый. Volkswagen Sharan ахыры ерак булмаска мөмкин. Сәбәбен аңлау җиңел, чөнки хәзер җиде урынлы Tarraco машинасы бар.
Форматны үзгәртеп, без дә саубуллашырга тиеш Мерседес-Бенц X-класс Соңгы елларда Европада пикаплар сатуларының үсүен күрсәләр дә, коммерция флопы булып чыкты. Ниссан Наварадан алынган пикап, өч еллык тормыштан соң (2017-нче елда җибәрелгән) базардан китә, сату йолдызларның бренды өметләрен канәгатьләндерми.
Мерседес-Бенц X-класс
Ниһаять, тагын да күбрәк спектакльгә юнәлтелгән модельләрнең бетүен күрдек. футурист BMW i8 2014-нче елда купе һәм 2018-нче елда юл машинасы буларак җибәрелгән, брендның беренче плагин-гибриды булган һәм 20,500 берәмлек эшләнгәннән соң җитештерелми.
Productionитештерүнең ахыры Peugeot 308 GTI бу бик әһәмиятле, чөнки кайнар люк шулай ук GTI тарихи кыскартуның Франция брендында бетүен күрсәтә - моннан алып без Peugeots-ның спорт версияләрен ачыклау өчен яңа кыскарту, PSE күрербез.
Италиялеләр өчен дә игътибар итегез Абарт 124 iderрмәкүч һәм Альфа Ромео 4C iderрмәкүч . Бу модельләр 2019-нчы елда Европада тәмамланса да, алар планетаның башка өлешләрендә 2020-нче елда сатуда калдылар. Ләкин хәзер ул чыннан да ике модель өчен дә төгәл бетү.