Бәлки, "ID гаиләсе" элементлары турында иң күп сөйләнгәннәрнең берсе ,. Volkswagen ID. тавыш әле дә үсештә, билгеле бер "кием" белән сынауларга керергә рөхсәт бирде.
Электр кинематик чылбырын һәм киләчәк таныклыкның өлеше булачак башка технологик чишелешләрне сынау өченме? Buzz һәм ID. Buzz Cargo, Volkswagen Volkswagen Transporter тән эше белән "сынау качырларына" мөрәҗәгать итә.
Әгәр дә беренче карашка иң игътибарсыз булсалар, алар ике Транспортер икәненә ышандырырга мөмкин икән, клиник күренеш кыска һәм киңрәк тән эшләрен күрсәтә, Транспортерда булганга караганда алгы һәм арткы озынлыкларны кыскарта.
Пропорцияләр (һәм тәгәрмәчләр) алдамый: бу Транспортер түгел.
Нәрсә көтәргә
Төрле пропорцияләр һәм үлчәмнәр киләчәктә 100% электр "Икмәк формасы" нигезендә аклана: MEB, Volkswagen ID.3 яки ID.4 кебек төрле модельләрне җиһазлаучы.
2022-нче елда килер дип көтелә, Volkswagen ID. Buzz ID дип аталган "эшче" версия белән озатылачак. Buzz Cargo, немец моделе белән 2025 елдан башлап тулы автоном йөртүгә ия булган беренче вагон булыр дип көтелә (4 дәрәҗә).
Таныклыкны анимацияләү. Buzz 204 ат көче (150 кВт) булган электр моторы булачак, ул арткы тәгәрмәчләрне хәрәкәт итәчәк һәм максималь тизлеген 160 км / сәг. Аны эшләтеп җибәрү 4850 111 кВт сәгатькә кадәр булган батарейкалар булачак, алар 550 км га кадәр диапазонны тәэмин итәчәк (WLTP циклы).
Оригиналь "Pão de Forma" нәселендә озак традиция буенча, шулай ук таныклык. Buzz вариант буларак тулы тәгәрмәчле булачак. Ниһаять, таныклык мөмкинлеге дә бар, күрәсең. Buzz кояш панельләренә ия булачак, бу аңа автономияне 15 км га кадәр арттырырга мөмкинлек бирәчәк.
Volkswagen ID прототибы. Buzz 2017 Детройт автосалонында ачылды.