Ностальгия сатыла, хәтта машина дөньясында. Мини яки Fiat 500-дән Dodge Challenger кебек машиналарга кадәр алар моны күрсәтәләр, хәтта BMW зәвыклы Z8-ны искә төшерсәк, бу күренеш өчен BMW да таныш түгел.
Ләкин хәзер бер компания, German Everytimer, бу ностальгик тамырны алга таба алды, 1971 BMW Convertible охшаган BMW 1 Series Convertible (E88) ны яңадан киендерү.
denominated ETA 02 конвертер Бу тормышны BMW 135i Convertible буларак башлап җибәрде, ләкин без күзәтә алган үзгәрешләрнең тирәнлеген исәпкә алып, без аны андый дип танымыйбыз. Нәтиҗәсе искиткеч.
2002 Convertible-ны характерлый торган визуаль элементлар ETA 02 Convertible-та җиңел ачыклана, мәсәлән, алгы (би-ксенон) һәм арткы (LED) түгәрәк оптика һәм горизонталь үсеш алгы тормозына интеграцияләнгән күпкә акыллы икеле.
Безнең Youtube каналына язылу
2002-нче елдагы кебек үк, горизонталь бил сызыгына игътибар итегез, хром фризы белән генә таратыла. А баганасы һәм җил капкасы турыдан-туры 135i-дән килә, ләкин ETA 02 Convertible-та алар текә почмакны күрсәтәләр. 135i-дән шулай ук капот өчен капка булып кала.
Сез көткәнчә, көйләү өчен бик күп урын бар, Everytimer өч версия тәкъдим итә - Эксклюзив, Премиум һәм Индивидуаль, соңгысы потенциаль клиентларның шәхси өстенлекләренә туры килә.
Механик рәвештә 135i турбо сызыгы 306 ат көче булган алты цилиндрны мирас итеп ала, конвертерны 250 км / сәг тизлеккә китерә ала һәм 0 секундтан 100 км / сәг тизлек белән биш секунд эчендә тизләнә ала.
Хәзерге вакытта бары тик ике прототип бар (рәсемнәрдә), җепселле тән эше белән, киләселәре аны углерод җепселенә алыштыра. Эш күләмен исәпкә алып, гаҗәп түгел, бәясе 70 мең евро 135i Convertible-ны ETA 02 Convertible-ка әйләндерергә.