Күптән көтелгән, иконик MINIның электр версиясе ниһаять чынбарлык. Бөек Британиядә MINI Electric дип аталган, монда ул шулай билгеле булачак Купер SE.
Эстетик яктан ул яну двигателе белән "абыйлары" белән чагыштырганда күп үзгәрмәде. Шулай да, кайбер детальләр аерылып тора, мәсәлән, яңа тормоз, яңадан эшләнгән алгы һәм арткы бамперлар, яңа тәгәрмәчләр һәм өстәмә 18 мм идән биеклеге (батарейкалар аркасында), башка MINIлар белән чагыштырганда (батарейкаларга урын булдыру өчен).
Эчтә, аермалар яңа 5.5 "санлы инструментлар панеленнән (MINI дебюты) гына тора, алар 2020-нче елда калган диапазонга барып җитәргә тиеш. Башка яңалыклар - өч кулдан һәм ачкычтан MINI электр тормозы дебюты. төрле йөртү режимнары белән. Магистраль 211 л сыйдырышлыкны саклаган.
таныш "механика"
BMW i3s белән бер үк двигатель белән җиһазландырылган, ягъни дебетка сәләтле берәмлек 184 ат көче (135 кВт) көче һәм 270 Нм моменты , MINI Cooper SE 7,3 сәгатьтә 0-100 км / сәг үтәр һәм максималь тизлеккә 150 км / сәг (электрон рәвештә чикләнгән).
Гәрчә ... мини, Mini Cooper SE җиңел авырлык түгел, аның массасы 1365 кг (DIN), автомат тапшыру белән Cooper S-тан 145 кг күбрәк - һаман да ул зур аерма түгел. башта батарейкаларның авырлыгын исәпкә алып, булырга тиеш.
Без батареяларга мөрәҗәгать иткәнгә, пакетның сыйдырышлыгы 32,6 кВт.с. һәм алар арасында сәяхәт итәргә мөмкинлек бирә 235 һәм 270 км (WLTP кыйммәтләре NEDCга үзгәртелде). Дүрт йөртү режимы да бар: Спорт, Урта, Яшел һәм Яшел +. Cooper SE шулай ук ике торгызучы тормоз режимын күрсәтә (беренчесе BMW төркеме өчен), алар йөртү режимыннан бәйсез сайлана ала.
Эчтә, берничә яңа функциянең берсе - руль артындагы 5.5 'санлы инструмент панели.
Хәзерге вакытта, яңа MINI Cooper SEның Португалиядә күпме торачагы яки Британия трамвайының Португалиядә кайчан булачагы билгеле түгел.