Мәрхүм Порше 953 Дакар Классик категориясендә Дакар митингына кире кайткан елда, танылган тренер erырчы эшкә китте һәм 953 өчен нигез булып торган 911 Safari турында заманча аңлатма ясады.
1980-нче елларда Дакарны җиңгән уңышлы Porsche 953 һәм 959 белән ачыктан-ачык рухландырылган, бу ACS (Бөтен Территория Конкуренциясен өйрәнү) җырчы дип атаганча, бу акыллы нәрсә.
Башта, бездә җирне чистарту, 16 "тәгәрмәчләр бар, BF Гудрих шиннары белән барлык җирләр өчен эшләнгән һәм" Порше "исеме язылган күзгә күренеп торган калканнар (конкуренция машиналары кулланган декалларга нигезләнеп).
Интеграль короле белән тыл Дакарда йөгергән 959 турында ачык сылтама булып, тән эшенә күрсәтелгән җир, балчык яки су күләмен киметү өчен, erырчы ACS кызыклы чишелеш кабул итә, ул сакчыларны киңәйтүдән тора, шулай итеп конкуренция машиналары кулланган кебек "пала".
Ялан эчке һәм көчле двигатель
Эчке өлешкә килгәндә, авырлыкны киметүгә игътибар һәм бу җырчы ACSның көндәшлек машинасы булуы нәтиҗәлелеккә күбрәк игътибар итү өчен люкслар алмашуга китерде.
Безнең гәҗиткә язылу
Шулай итеп, конкурс урыннарына өстәп, бездә күзләрне җәлеп итәрлек рулон, өч төрле рульле, күп төрле функцияләрне контрольдә тотучы төймәләр белән тутырылган һәм пассажир алдында, копилот булырга мөмкинлек бирүче зур экран бар. навигация биремнәре белән мәшгуль.
Механизаторларга килгәндә, бу 3,6 л сыйдырышлы яссы-алты игезәк турбодан тора, һава суытыла, 457 ат көчен җибәрә, алар биш тәгәрмәчле эзлеклелектә дүрт тәгәрмәчкә җибәрелә.
Клиент соравы буенча ясалган, erырчы ACS бер тапкыр түгел. Стартлар өчен, бу күчермәгә заказ биргән шул ук клиент бүтәнгә заказ бирде, ләкин асфальт өчен оптимальләштерелде. Моннан тыш, бу серле кибетче Төньяк Американың танылган әзерләүчесенә кызыксынса, аның эшенә охшаган күчермәләр чыгарырга рөхсәт бирде.